5月初的川南细雨连绵，“长航集运0316”集装箱船满载325标箱货物，从江苏太仓港抵达四川泸州港集装箱码头。3个装载汽车变速箱的集装箱通过“船边直提”模式被依序吊起，早已在此等候的拖车完成卸装后，径直驶离港口运往企业。货物抵港、卸船、装车、驶离港口，整个提箱过程仅用时3分钟。

日前，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西智慧交通“十四五”发展规划》（简称《规划》），明确到2025年，“基础设施数字化、行业治理精准化、运输服务智能化、融合创新深度化、安全保障规范化”的智慧交通体系深入推进，整体发展水平全国前列、西部领先，有力支撑广西交通强区建设。

加快构建现代综合交通运输体系交通运输部部长、党组副书记　李小鹏编者按：2022年第3期《时事报告》“形势政策大讲堂”栏目，刊发了交通运输部部长、党组副书记李小鹏的署名文章《加快构建现代综合交通运输体系》。今日本报全文转载，敬请关注。

4月13日，从墨西哥瓜伊马斯港驶来的“泽西斯”轮靠泊福建省福州港漳湾作业区10号泊位，船上装载的4.35万吨铜精矿是宁德四大主导产业之一铜材料产业的原材料。在港口管理部门指导下，码头企业和船方通力配合，克服疫情不利影响，及时将这批原材料送达生产企业。

在广袤的陇原大地，有一种精神格外耀眼；在鼓舞甘肃交通人奋斗的动力中，有一种精神分外有力，这就是“八棵树精神”。

党的十九届六中全会审议通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》，为党带领人民创造新的历史伟业标定了历史方位、时代坐标和前进方向。在实现第二个百年奋斗目标的伟大征程中，辽宁交通运输系统将切实把学习贯彻党的十九届六中全会精神作为首要政治任务，真正从政治上谋划交通，从民生上抓交通，从高质量上推进交通，不断开创辽宁交通运输发展新局面。

习近平总书记在参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议时强调，贯彻新发展理念是新时代我国发展壮大的必由之路。政府工作报告也多次提到“转型”一词。传统产业数字化智能化改造加快；推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变；统筹稳增长、调结构、推改革，加快转变发展方式；加强数字中国建设整体布局，促进产业数字化转型；坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型……在“稳”的基础上求“进”，为推动交通运输高质量发展指明了方向。

3月3日下午，全国政协十三届五次会议新闻发布会采用网络视频的形式举行，大会新闻发言人郭卫民介绍，全国政协十三届五次会议4日下午3时开幕、10日上午闭幕。在回答记者提问时，郭卫民表示，全国政协委员和有关专家都认为，我们有信心、有条件、也有能力实现经济平稳健康可持续发展，有委员建议推动技术创新和产业变革，有效拓展国内需求，形成新的增长点和增长极，提高供应链稳定性和安全性。

《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）日前印发。“十四五”期，江西将进一步发挥“四面逢源”的区位优势，着力构建“大通道＋大枢纽＋大融合”的综合交通运输发展格局，以畅通道、强枢纽、促协调、提品质、推创新、精治理为重点，全面增强交通运输对区域重大战略、区域协调发展、乡村振兴战略实施的支撑服务能力。

党的十九届六中全会意义重大、主旨深远，总结了党领导的事业取得的光辉成就和宝贵经验，指明了新时代新征程赶考之路上的行动方向。甘肃交通运输系统把学习宣传贯彻党的十九届六中全会精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务，结合习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会上的主旨讲话精神，不断推动学习往深里走、往实里走、往心里走，切实把学习成果转化为奋进新征程、建功新时代、谱写新篇章的强大动力，当好中国现代化的开路先锋，奋力谱写交通强国甘肃新篇章。