集装箱整齐有序地摆放在重庆果园港等待吊装。江面上船来船往、港口岸桥运转不停、集卡车来回穿梭……盛夏，长江上游北岸的重庆果园港码头繁忙而有序。

1997年6月18日，长江引航中心在江苏太仓浏河正式挂牌成立。太仓港。引航员与外籍船长。

6月15日下午，上海市政府与浙江省政府以视频连线方式正式签署进一步深化小洋山区域合作开发框架协议。上海市委书记李强、浙江省委书记袁家军和交通运输部部长李小鹏、国家发展改革委副主任胡祖才出席签约活动并讲话。上海市委副书记、市长龚正，浙江省委副书记、省长王浩共同签署协议。

当前，百年变局和世纪疫情交织叠加，我国经济发展面临“三重压力”。2022年《政府工作报告》要求积极扩大有效投资，适度超前开展基础设施投资；交通运输部印发《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，旨在切实发挥交通运输行业促投资稳增长的重要作用。4月26日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第十一次会议，研究全面加强基础设施建设，交通等网络型基础设施成为重点领域之一。会议指出，要加强沿海和内河港口航道规划建设，优化提升全国水运设施网络。我国水运行业投资建设将迎来更加广阔的发展空间。

近日，交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》（简称《方案》），坚持稳字当头、稳中求进，适度超前开展交通基础设施投资，实施一批战略性、全局性、引领性、基础性的交通重大工程项目，有效带动“十四五”交通运输发展规划落地实施，为构建现代化高质量国家综合立体交通网、加快建设交通强国提供有力支撑。

5月2日，人民日报“奋进新征程 建功新时代·伟大变革”栏目刊登报道《交通大国阔步迈向交通强国》，全文如下：

5月3日，山东青岛港，货轮靠泊在码头。“五一”假期，青岛港区工作人员24小时待岗值守，引导货轮靠离码头，保障航道安全有序、物流畅通快捷。张进刚摄（中经视觉）

这个春天，疫情打乱了申城的脚步。面对严峻的疫情防控形势，交通运输部先后紧急发布多份通知，组织水运行业同舟共济，统筹做好水路运输安全生产、疫情防控和保通保畅工作，努力实现“保障港口畅通有序、保持内河航道顺畅、保障国际海运物流供应链畅通”的目标。

长江口是连接海上航运和长江黄金水道的咽喉，特别是北槽深水航道是确保长江经济带水运物流畅通的重要纽带，对保障上海乃至长江沿江省份的经济社会发展具有十分重要作用。面对严峻复杂的疫情防控形势，长江口航道管理局党委采取有力措施，抓好协调落实，3月以来完成长江口深水航道维护疏浚量97万立方米，有效保障了12.5米深水航道畅通。

习近平总书记在参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议时强调，贯彻新发展理念是新时代我国发展壮大的必由之路。政府工作报告也多次提到“转型”一词。传统产业数字化智能化改造加快；推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变；统筹稳增长、调结构、推改革，加快转变发展方式；加强数字中国建设整体布局，促进产业数字化转型；坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型……在“稳”的基础上求“进”，为推动交通运输高质量发展指明了方向。