连日来，连云港海事局把海上物流保通保畅工作作为头等大事来抓，科学统筹、周密部署、精准施策，千方百计促进水上物流供应链稳定高效，统筹做好疫情防控、保通保畅、安全监管等各项工作，努力实现“民生托底、货运畅通、产业循环”，为保障重点生产生活物资安全高效运输和经济社会持续稳定贡献海事力量。

6月9日，浙江省交通运输厅召开党政联席会，学习贯彻落实李克强总理考察交通运输部并主持召开座谈会精神，要求坚决贯彻落实以习近平同志为核心的党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，学习领会李克强总理重要讲话精神，特别是“交通运输是市场经济的经脉，也是保障民生、防控疫情的重要支撑”的指示精神，落实党中央、国务院部署，为稳住经济大盘、推动经济社会高质量发展提供坚实支撑。

5月28日上午，在山东省临沂市兰山区金兰物流基地，各型转运车辆往来奔忙，物流信息发布大厅内却空空荡荡。前些年，大厅内每天都有许多司机来这里寻找物流订单。

6月7日，记者从上海市交通委获悉，自6月1日开始全面恢复正常生产生活秩序以来，上海海运、空运口岸货量持续回升，已基本恢复至正常水平的90％以上，或将迎来一至两周的出货高峰。

日前，《深圳建设交通强市行动计划（2021—2025年）》（简称《行动计划》）出台，提出实施海港提振、空港提质、铁路拓展、路网联通、枢纽融城、物流增效、低碳转型、安全守护、治理提升、智慧赋能十大行动，并将重点任务进一步细化分解为177项可操作、可执行的具体工作。作为首批交通强国建设试点单位，深圳力争到2025年基本建成开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行的交通强市。

据广东省交通运输厅消息，今年前4个月，广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列230列，同比增加91.67％，日益畅通的物流链正助力“湾区制造”加快走向世界。

在加快建设交通强国新征程上建新功——《2021年交通运输行业发展统计公报》评读

近日，交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》（简称《方案》），坚持稳字当头、稳中求进，适度超前开展交通基础设施投资，实施一批战略性、全局性、引领性、基础性的交通重大工程项目，有效带动“十四五”交通运输发展规划落地实施，为构建现代化高质量国家综合立体交通网、加快建设交通强国提供有力支撑。

近日，福建省交通运输厅、省发展改革委、福建海事局联合印发《福建省建设世界一流港口做大做强东南国际航运中心工作方案（2021—2023年）》（简称《方案》），从做大做强厦门东南国际航运中心、建设一流的港口基础设施、打造一流的港口关键技术、争创一流的港航管理水平、构建一流的港口服务体系5个方面提出一系列具体举措，着力提升港口基础设施、综合服务能力以及辐射影响力，为建设“海上福建”、促进海洋经济高质量发展提供强有力支撑。

近日，江苏省交通运输厅、江苏省发展和改革委员会联合印发《江苏交通运输现代化示范区建设方案》（简称《建设方案》），提出要以“交通运输一体化发展的先行区、高质量发展的样板区和创新发展的引领区”为方向，全面推进基础设施、出行服务、物流服务、智慧交通、绿色交通、平安交通、行业治理现代化，为全国交通运输现代化建设探路，为谱写江苏“强富美高”现代化建设新篇章当好开路先锋。