8月9日，辽宁省大连港滚装码头，大型货滚船“顺龙海”轮满载货物开启了大连至烟台首航。该航线是辽宁首条货滚与集装箱并行的陆海复合联运航线，开启了渤海湾滚装运输的多元化物流通道运行模式。

据上海国际港务（集团）股份有限公司消息，今年3月至7月底，上海港已开展国际航行班轮保税LNG加注同步作业9次，国际航行船舶保税LNG加注服务实现常态化运营。这意味着上海港进一步完善了港口配套服务功能，有助于巩固深化国际集装箱枢纽港地位，提升国际航运中心服务能级。

7月29日，5个载满格兰仕微波炉的货柜从广东中山港国际货柜码头起运，经中山港——南沙港“湾区一港通”模式快速高效放行后，缓缓装上驳船，经广州港南沙港区出口苏丹。在“湾区一港通”通关模式下，中山港、南沙港区这两个分属不同关区的港口信息互联互通、海关监管互认，实现智享联通。中山港航集团股份有限公司总经理助理戴飞说：“两港如一港，实现一体化通关，货物运输高效便捷。”

2019年8月6日，承载着习近平总书记“要更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”的殷殷嘱托，肩负着山东省建设“海洋强省”的时代使命，山东省港口集团（简称山东港口）应运而生。

日前，重庆市政府办公厅、四川省政府办公厅联合印发《共建长江上游航运中心实施方案》（简称《方案》）。这是推动成渝地区双城经济圈建设以来，首个由川渝两地联合印发的指导加快水运行业高质量发展的实施方案，真正做到了统一谋划、一体部署、相互协作、共同实施。

投资连续6年位居全国首位，累计超1200亿元，新增内河高等级航道210公里；内河集装箱运力突破1.5万标箱，近3年平均年增长率达24.3％；集装箱海河联运量从2015年的36.5万标箱增长至2021年的122万标箱，年均增速超21％……这组数据成为近年来浙江省海河联运蓬勃发展的生动注释。

近日，在位于江苏省南通市的通州湾江铁海联运南北“大动脉”洋吕铁路建设现场，首片长32米、重达135吨的T梁在架桥机的控制下，稳稳落在西港池特大桥第一跨桥墩处，标志着洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段进入架梁阶段。

记者从广西壮族自治区交通运输厅日前召开的全区交通运输年中工作会上获悉，今年以来，全区交通运输系统全力推动交通强国建设试点、支撑乡村振兴战略实施等工作落实落地。上半年，广西综合交通固定资产投资累计完成1242亿元，同比增长6％，下半年力争完成1508亿元以上投资任务，全面提升海陆空通达水平。

日前，广西壮族自治区交通运输厅、发展改革委等14个部门联合印发《广西5G应用“扬帆”行动计划（2022—2024年）》（简称《计划》），提出加快推进“5G＋”在智能港口、智慧交通等领域应用，实现交通网的5G网络连续覆盖。到2024年，广西主要铁路、公路、航运河道将实现5G网络连续覆盖和融通发展。

据7月28日交通运输部召开的例行新闻发布会消息，今年上半年，在各方面共同努力下，随着物流保通保畅等各项措施落实到位，交通运输主要指标在经历4月份短暂波动后逐步恢复，特别是货运量基本恢复至去年同期水平，港口外贸集装箱吞吐量保持增长，交通投资、快递业务量总体回归到正常发展轨道。