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日前，《山西省“十四五”冷链物流发展规划》（简称《规划》）印发，明确将支持太原进入国家骨干冷链物流基地建设名单，加快融入京津冀冷链物流网络，打造山西中部城市群与京津冀合作门户、全省与京津冀协同发展重要节点。

“‘轨道上的京津冀’主骨架基本成形，互联互通的公路网络全面构筑。京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈加速形成，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成。”2月21日，在河北省着力推动京津冀交通一体化发展新闻发布会上，省交通运输厅副厅长赵同安介绍了京津冀交通一体化丰硕成果。

2月1日，2023年河北省交通运输工作会议以电视电话形式召开。今年，河北将聚焦构建立体互联的基础设施体系、高效顺畅的流通服务体系、泛在先进的智慧交通体系、绿色低碳的发展转型体系、安全可靠的平安交通体系，实施重大交通设施建设行动，着力补短板、强基础、增后劲，奋力加快建设交通强省。

据河北省政府12月22日召开的新闻发布会消息，河北交通将重点在区域路网互联互通、枢纽集群联动发展、运输服务一体衔接、行业治理高效协同四个方面下更大力气，推进京津冀交通一体化向广度深度拓展。根据部署，河北将打造协同京津、联系全国、面向全球的陆港、海港、空港一体化格局，推动组建京津冀陆海空港联盟，进一步提升京津冀交通一体化发展水平。

党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，强调加快建设交通强国。水运是建设交通强国和构建现代化高质量国家综合立体交通网的重要组成部分，加快水运基础设施现代化建设正当其时。