长江航运是服务长江经济带发展、长三角区域一体化发展、成渝地区双城经济圈等国家战略的重要支撑，是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，承载着落实长江经济带“生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军”的重要使命。

据长江海事局消息，6月安全生产月期间，长江航运安全形势稳定和航运经济稳步复苏取得双胜利，长江干线未发生一般等级及以上运输船舶水上交通事故，长江干线安徽至四川段共保障2484万吨重点物资安全便捷运输，环比上升3.74％，长江引航共引领中外籍船舶4324艘次。

1997年6月18日，长江引航中心在江苏太仓浏河正式挂牌成立。太仓港。引航员与外籍船长。

党的十八大以来，习近平总书记高度重视交通运输工作，多次围绕“交通先行”作出一系列重要论述，他强调，“交通成为中国现代化的开路先锋”，为推动我国交通运输实现可持续、更高质量发展提供了根本遵循。立足新发展阶段，招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称招商交科）提出“让您的路不再难”的企业使命，体现着招商交科因路而生、为路而谋、兴路而荣的价值追求。建院至今，一代又一代招商交科人矢志不渝攻坚克难，依托交通主业实现跨界融通，不断延伸拓展专业全产业链，形成了交通科技、智慧交通、生态环保三大板块的业务格局，覆盖公路、市政、水运、建筑四大行业领域。路为人而通，人择路而行，招商交科始终与员工同呼吸、共成长，为员工提供展示才华的平台，助力员工成长成才。

习近平总书记在参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议时强调，贯彻新发展理念是新时代我国发展壮大的必由之路。政府工作报告也多次提到“转型”一词。传统产业数字化智能化改造加快；推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变；统筹稳增长、调结构、推改革，加快转变发展方式；加强数字中国建设整体布局，促进产业数字化转型；坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型……在“稳”的基础上求“进”，为推动交通运输高质量发展指明了方向。

近日，据长江三峡通航管理局统计数据显示，2021年三峡枢纽航运通过量达15058万吨，同比增长9.29％，再创历史新高，其中三峡船闸通过量14644万吨，超过其设计通过能力的46％，“大国重器”航运效益凸显。

2021年国家物流枢纽建设联合推进会（简称“推进会”）暨第19次全国物流园区年会在湖北宜昌召开。来自交通运输部、部分省市区物流工作牵头部门、45家国家物流枢纽建设运营主体等的共1100余名代表齐聚宜昌