什么是交通强国？这片国土上，4000万交通人正在用奋斗解题，以实干作答。备受瞩目的粤港澳大湾区，沿公路网驱车自香港向珠海、澳门30分钟即达，香港往来广州缩短至1小时以内，大湾区“1小时生活圈”基本形成。

初秋清晨的湖南省岳阳市君山区华龙码头，江水平静流淌，飞鸟掠过水面，芦苇随风摇荡，碧波将白云映衬得格外分明，远处船舶响起汽笛声，一派盎然生机。

连云港港建成30万吨级航道，是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道；全省相继建成盐城港滨海LNG码头、苏州港太仓四期等一批深水大型化码头，沿江、沿海深水港口“雁阵齐飞”；长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，5万吨级海轮可直达南京……10年来，江苏港口发展日新月异。

这十年，轨道上的安徽建设加速推进，公路建设跑出加速度，水运网络通江达海，民航“两翼齐飞”格局加速形成，邮政快递业持续高速发展……近日，在“安徽这十年”交通运输专场新闻发布会上，安徽省交通运输厅党组书记、厅长章义介绍十年来交通运输发展成就。

9月1日，江苏南沿江城际铁路第一对500米长钢轨平稳铺设，标志着南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段，即将从“纸上蓝图”变为“地上通途”。

近日，《湖南省“十四五”节能减排综合工作实施方案》（简称《方案》）印发。《方案》提出，到2025年，全省单位国内生产总值能源消耗将比2020年下降14％，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右，铁路、水路货运量占比进一步提升。

长江航运是服务长江经济带发展、长三角区域一体化发展、成渝地区双城经济圈等国家战略的重要支撑，是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，承载着落实长江经济带“生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军”的重要使命。

近日，沿黄九省区交通运输服务黄河流域生态保护和高质量发展座谈会在山东省青岛市召开，山东、青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南九个省区的交通运输主管部门就交通运输服务黄河流域生态保护和高质量发展、加快沿黄流域交通基础设施互联互通、构建沿黄各省区交通运输主管部门之间共商机制等，开展深入交流研讨。

重庆市政府近日印发的《重庆市城市更新提升“十四五”行动计划》（简称《行动计划》）提出，“十四五”期将完善基础设施体系，加快推进城市基础设施建设，全市高铁通车及在建里程超过2000公里，开工建设高速公路1000公里、建成1200公里，构建起多层次、立体复合的现代化交通设施体系。

8月19日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，研究深化交通运输体系改革形成统一开放交通运输市场工作，审议《关于更加有效发挥交通运输统计监督职能作用的实施意见》《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》《民用航空飞行签派员执照和训练机构管理规则》等。