11月22日至24日，以“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”为主题的“2022北外滩国际航运论坛”在上海举行。论坛由1个开幕式暨主论坛、2个平行论坛和6个专题论坛组成，邀请相关政府代表、国际组织负责人、领军企业和权威机构代表及知名专家学者等共谋未来国际航运业可持续发展新篇章。

指挥船舶安全通过沪苏通大桥。引领我国首造2万标箱集装箱船出口。与外籍船员交流。

“党的二十大报告思想深邃、内涵丰富，让人备受鼓舞。”“我们将围绕加快建设交通强国，踔厉奋发，推动安徽交通运输高质量发展。”连日来，安徽省交通运输系统通过党组（党委）理论学习中心组会议、举办“学习新思想、奋进新征程”学习交流会等方式，迅速掀起学习宣传贯彻党的二十大精神热潮。

日前，交通运输部印发《支持贵州在新时代西部大开发上闯新路　实现交通运输高质量发展实施方案》（简称《方案》），在深化交通运输领域改革、提升交通供给能力、完善综合交通网络等八大方面提出了25项具体措施。根据《方案》，交通运输部将支持贵州建设西部大开发综合改革示范区、积极融入长江经济带、试点交通运输投融资模式创新等，进一步助力贵州交通实现高质量发展，加快建设交通强国。

长风浩荡，江潮奔腾。党的十八大以来，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）党委以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实交通运输部党组决策部署，带领广大长航儿女在建设交通强国的壮阔征程中勠力同心、攻坚克难、勇毅前行。

近日，一批经长江水运进口的溶解木浆在上海港外高桥港区海关办理进口转关手续后，通过“离港确认”模式顺利从上海外港转关至江西九江，较传统转关模式节约一至两天的中转等待时间。上海外港“离港确认”模式已覆盖长江经济带11个省市30余个沿江港口，今年前三季度，有5.1万标箱货物通过“离港确认”模式实现快速转关。

这是一幅壮美图景：在中国的版图上，从万里长江到西江航运干线，再到千年京杭大运河，两横一纵三条主水路，与纵横交错的高等级航道网，在青山绿水间蜿蜒伸展，见证了中国水运十年阔步前行的每一个脚印。

“从现在起，中国共产党的中心任务就是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。”党的二十大开幕会上，习近平代表第十九届中央委员会向大会作报告。铿锵有力的声音通过电视、网络传遍举国上下，党心民心同频共振。

2012—2022，非凡十年。潮涌东方，江海澎湃，激扬着海事人的奋斗精神，奔腾着海事人的奋斗故事。

伴随着金属构件的撞击声，高约30米的船闸“人”字门缓缓打开。透过闸门远望，东去的岷江碧水微澜，流淌81公里后，最终汇入长江。