2月7日至2月9日，重庆高速公路集团有限公司与四川蜀道投资集团有限责任公司签署战略合作协议，探索合作新机制。双方将围绕成渝地区双城经济圈建设“一号工程”，提升成渝地区双城经济圈交通基础设施能级，共同推进综合交通大通道建设，共建清洁能源走廊、高速经济走廊、智慧交通走廊。

钻孔、清孔、钢筋笼下放、混凝土灌注……在成渝中线高铁井口嘉陵江特大桥施工现场，随着旋挖机有序施工，一根直径2.8米、长30米的桩基正一点点深入地下。“自进场以来，我们一直在与时间赛跑。”中铁大桥局现场技术负责人李沫表示。

新一年奋斗开启，江西交通项目建设现场充盈着只争朝夕、争分夺秒的奋发状态。在江西省重点项目遂川至大余高速公路建设工地，机械穿梭往来，建设者有序施工，各参建单位抓住节后睛多雨少的有利时机，掀起施工热潮。目前，由江西省交通运输厅建设专班直接调度的24项重点公路、水运工程已有序恢复施工，约5000名建设者返回岗位一线。

记者从1月10日召开的江苏省交通运输工作电视电话会议上获悉，2023年，江苏交通将以学习贯彻落实党的二十大精神为主线，牢牢抓住高质量推进重大项目建设和高效能支撑国家重大战略实施两个重点，实施运输结构调整、出行服务提升、数字交通赋能三大专项行动，着力实现平安交通、绿色交通、治理能力、党建引领四个方面显著提升，加快构建现代综合交通运输体系，计划全年完成交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7％。

12月30日上午，德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段（简称合枞高速）正式通车运营。

近日，浙江省嘉兴市召开市政府常务会议，听取并审议《加快建设长三角海河联运枢纽港实施方案》（2023—2025年）（简称《方案》）。《方案》提出，到2023年嘉兴基本确立长三角海河联运枢纽地位，到2025年基本建成绿色现代、保障有力、运行高效、海河一体的长三角地区海河联运枢纽港，为打造长三角城市群重要中心城市提供有力支撑。

12个设区市通高铁，所有设区市通动车；南京、苏州、连云港入选国家物流枢纽建设名单；全省农村公路二级及以上占比达20％，率先实现建制村双车道四级公路全覆盖……三年来，江苏交通先行先试，探索交通强国建设新路径。

党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，强调加快建设交通强国。水运是建设交通强国和构建现代化高质量国家综合立体交通网的重要组成部分，加快水运基础设施现代化建设正当其时。

重庆市开州区竹溪镇春秋村，挖掘机隆隆作响，施工人员正在加紧施工。这里距开州城区10公里，正在建设西安至重庆高铁（简称“西渝高铁”）的开州站。

党的二十大报告全面把握新时代新征程党和国家事业发展新要求、人民群众新期待，提出加快建设交通强国，对加快推动广西交通高质量发展具有重要指导意义。