随着物联网、云计算、大数据等信息基础设施的逐步成熟，信息互联网，正驱动着大物流货运基础设施的虚拟化、网络化和智能化升级。目前，行业中出现了不少货运……

大搜车平台作为中国领先的汽车产业互联网平台，通过SaaS与软件服务，大搜车已数字化全国60%以上的汽车零售商，其中包括全国9500+4S店、80000+新车二网、10000……

近日，安徽省交通运输厅与省发展改革委、省财政厅等有关单位联合印发了《安徽省促进网络货运行业健康发展若干政策措施》（简称《措施》），提出将在合肥市高新技术开发区开展网络货运平台代开发票试点，对符合条件的货运小规模纳税人代开增值税发票，其纳税人可享受阶段性免征增值税及每月15万元增值税起征点等政策。

国务院办公厅近日印发《“十四五”冷链物流发展规划》，提出到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。

数字经济一词在过去几年的政府报告中经常出现，作为经济转型的一大内生动力，数字化转型所蕴含的能量，在不同行业之间逐渐展现。 作为相对传统的物流行业，随着互联网货运平台的出现，其在数字经济中的占比也逐渐升高。

物流行业有两类公司，一类是快公司，在资本+新商业模式+互联网的驱动，快速发展，但风险高，而且容易虚胖；另一类是慢公司，稳扎稳打，但规模一直做不大，竞争压力大，创新缺乏，遇到瓶颈很难突破。