近日，首列“保石欧”中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛出发，驶向俄罗斯首都莫斯科。这是继“邢石欧”“沧石欧”“衡石欧”和“京石欧”之后，河北省石家庄市开行的第5条“＋石欧”班列，也是河北省深度融入“一带一路”建设、推动省内联动开放取得的又一新进展。

全长1035公里，这是一条翻山越岭的跨国铁路，更是一条命运与共的友谊之路。

“‘奋进新时代’主题成就展山东展区，有山东自己研发制造的时速600公里磁悬浮高铁，有直播连线的青岛港无人值守全自动化大型集装箱码头……”10月19日下午，在党的二十大新闻中心举办的第三场集体采访现场，山东省委常委、宣传部部长白玉刚热情推介“好客山东”。

金秋时节，江苏省重大交通项目不断传来新进展：10月3日，沪苏湖铁路架梁正式从苏州进入上海，拉开了沪苏湖铁路跨省箱梁架设的序幕；10月9日，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程开工建设；10月10日，龙潭长江大桥南主塔主体工程完成施工……

连云港港建成30万吨级航道，是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道；全省相继建成盐城港滨海LNG码头、苏州港太仓四期等一批深水大型化码头，沿江、沿海深水港口“雁阵齐飞”；长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，5万吨级海轮可直达南京……10年来，江苏港口发展日新月异。

“七出省五出境”高速公路网基本形成、“八出省五出境”铁路网不断延伸、“两网络一枢纽”航空网加快推进、“两出省三出境”水路网持续拓展、外联内畅的综合运输大通道加快形成……十年来，云南综合交通运输发展不断提质增效，成为云南省变化最大、群众感受最深、成效最为明显的行业之一。

近日，山东省港口集团在青岛举行集装箱“七线一列”集中开通仪式。5条由山东出发、通达东南亚等“一带一路”及“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP）地区的航线，以及2条南北美远洋干线正式开通，山东港口青岛港至绥芬河集装箱海铁联运班列也于当日开通。

近日，满载45个集装箱光伏组件的列车从江苏南京港龙潭铁路出发，以铁公水联运的方式，途经上海芦潮站、上海港发往欧美等地，标志着南京至上海海铁联运“天天班”正式运行。海铁联运班列常态化运行后，货物周转效率较全程水运提高近2倍，物流成本较公路降低近1倍。

“一条铁路改变了我的人生。”对于在宁夏回族自治区银川市工作的吴忠人张学禄而言，银西高铁是平衡工作与家庭的重要交通方式。

深圳港日均靠泊船舶132艘、7.07万个集装箱漂洋过海；“湾区号”中欧班列累计开行178列，日均108.2万个邮快件派向城市；深圳宝安国际机场每周往返飞机达8000架次……4月以来，深圳市交通运输局统筹协调“海陆空”运输方式，多措并举畅通物流通道，助力企业外贸进出口发展。