在海南省海口港集装箱码头，货轮有序停靠。今年前十个月，海南实现服务进出口总额282.63亿元，同比增长25.62％；服务贸易实现顺差，出口143.50亿元，同比增长115.19％，服务贸易规模稳步扩大。

探索建立农村公路项目信用考核办法，推进“互联网＋政务服务”体系建设，在全国率先开通“丝路海运”，重点打造网络货运、快递电商、现代交通物流、港航现代服务业四大千亿交通产业集群……两年来，福建省交通强国建设试点取得阶段性成效。

记者日前从江苏省交通运输厅获悉，今年1月至10月，江苏共完成内河集装箱运量100.6万标箱，同比增长36.7％。目前，全省共有21个内河港区开展了内河集装箱运输业务，内河集装箱作业区布局进一步完善。

据新疆维吾尔自治区交通运输厅消息，今年前10个月，新疆货物运输量达7.4亿吨，较去年同期增长3.4％。其中，公路运输成为主力，货运量占总量的三分之二，铁路货运量增速较快，同比增长11.3％。

11月16日，记者从内蒙古自治区交通运输厅获悉，今年5月至9月，内蒙古共发放交通物流专项再贷款3539.2万元，惠及交通物流市场主体28户。

争取资金支持、出台便民惠企措施、加大政府采购倾斜力度……近期，辽宁省交通运输厅多措并举帮助市场主体纾困解难。目前，辽宁已争取国家交通建设专项资金98.5亿元，为全省294公里高速公路、557公里国省道、3686公里农村公路和沈白高铁项目建设和维修改造提供资金保障，惠及相关企业及经营人10.2万户次，有效缓解交通运输市场主体经营压力。

记者近日从山东省交通运输厅获悉，山东省级交通运输部门委托第三方，已对70家道路水路运输企业、81家港口危货企业和20个重点建设项目开展了安全诊断，共查处整改问题541个。

近日，记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，“十四五”期，广西交通运输行业将全面推进节能减排工作，加快构建绿色高效的交通运输体系。力争到2025年，广西铁路和水路货运分担率超过30％，集装箱铁水联运量年均增长15％以上，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到70％以上，改扩建干线公路路面材料循环利用率达到60％。

政府敢放手，市场有活力。稳住宏观经济大盘，推动经济运行保持在合理区间，需要推进政府职能深刻转变，加快打造市场化法治化国际化营商环境，持续深化“放管服”改革是关键一招。

金秋的赣鄱大地，风光旖旎、瓜果满园。行走在干净整洁的农村公路上，一排排整齐划一的蔬菜瓜果大棚尽收眼底。在各产业基地，农户们熟练地采果、选果、包装、装箱，依托通乡达村的农村公路网，不出几日，这些蔬菜瓜果便会出现在百姓餐桌上。