投资连续6年位居全国首位，累计超1200亿元，新增内河高等级航道210公里；内河集装箱运力突破1.5万标箱，近3年平均年增长率达24.3％；集装箱海河联运量从2015年的36.5万标箱增长至2021年的122万标箱，年均增速超21％……这组数据成为近年来浙江省海河联运蓬勃发展的生动注释。

近日，在位于江苏省南通市的通州湾江铁海联运南北“大动脉”洋吕铁路建设现场，首片长32米、重达135吨的T梁在架桥机的控制下，稳稳落在西港池特大桥第一跨桥墩处，标志着洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段进入架梁阶段。

记者从广西壮族自治区交通运输厅日前召开的全区交通运输年中工作会上获悉，今年以来，全区交通运输系统全力推动交通强国建设试点、支撑乡村振兴战略实施等工作落实落地。上半年，广西综合交通固定资产投资累计完成1242亿元，同比增长6％，下半年力争完成1508亿元以上投资任务，全面提升海陆空通达水平。

日前，广西壮族自治区交通运输厅、发展改革委等14个部门联合印发《广西5G应用“扬帆”行动计划（2022—2024年）》（简称《计划》），提出加快推进“5G＋”在智能港口、智慧交通等领域应用，实现交通网的5G网络连续覆盖。到2024年，广西主要铁路、公路、航运河道将实现5G网络连续覆盖和融通发展。

据7月28日交通运输部召开的例行新闻发布会消息，今年上半年，在各方面共同努力下，随着物流保通保畅等各项措施落实到位，交通运输主要指标在经历4月份短暂波动后逐步恢复，特别是货运量基本恢复至去年同期水平，港口外贸集装箱吞吐量保持增长，交通投资、快递业务量总体回归到正常发展轨道。

    它 是我国首例由国内科技力量联手打造的全自动化集装箱码头，建有 4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位 ， 集北斗导航、 5G通讯、人工智能、无人驾驶等前沿技术于一体 ， 创造了 60多项专利 ……

近日，《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》（简称《规划》）印发，提出构筑开放融合的国际门户大枢纽，打造畅通高效的对外综合运输大通道，建设一体衔接的快速、干线、基础三张网，强化运输、智慧、绿色、平安四个支持系统，着力实现全省交通运输发展现代化、一体化、数字化、集约化和品牌化“五个转型提升”。到2025年，海南将实现全岛3小时通达，海口经济圈、三亚经济圈内实现1小时通勤，旅客“一站式”出行广泛应用。

竹林、草坪、树木，移步皆景，走进江苏省五星级绿色港口——扬州新港物流码头，仿佛置身花园之中。该码头通过打造绿色、智慧、环保型的园林式港口，与周边的公园景观带融为一体，形成生态画廊。

集装箱整齐有序地摆放在重庆果园港等待吊装。江面上船来船往、港口岸桥运转不停、集卡车来回穿梭……盛夏，长江上游北岸的重庆果园港码头繁忙而有序。

近日，江苏省政府办公厅印发《江苏省推进多式联运发展优化调整运输结构行动计划（2022—2025年）》（简称《计划》），提出实施通道设施提升、组织模式优化、运输结构调整深化、装备升级改造、市场环境统一开放“五大行动”，到2025年基本实现多式联运基础设施一体衔接、联运线路一网联通、运输信息一站互享、联运规则一单到底、发展环境统一有序，水路、铁路货物周转量与2020年相比分别增长13％和30％左右。