日前，经国务院批准同意，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家公路网规划》（简称《规划》）。《规划》指出，国家公路网规划总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里。

7月6日，四川省政府办公厅发布《关于深化高速公路市场化改革的指导意见》（简称《意见》），鼓励创新多种开发模式，破解融资难题，加快高速公路建设，更好保障成渝地区双城经济圈建设等重大战略实施。

日前，辽宁省交通运输厅邀请中国农业发展银行、中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行7家银行的辽宁分行负责人，就为全省交通运输行业纾困解难提供金融支持进行座谈。辽宁省交通运输厅向各银行提供了交通运输企业融资需求白名单，引导各银行精准对接企业融资需求，落实好交通运输业纾困解难的各项金融支持政策。

夏日，三湘大地一个个重大交通项目建设正酣。在衡阳市近尾洲二线船闸项目施工现场，工人在使用砂石分离机，充分清洗浇筑混凝土的余料。目前，该项目已完成闸室主体结构建设施工，预计10月底前建成通航，届时湘江将新增140公里千吨级航道。

说起广西，不少人惊叹于这里处处皆桂林的奇山秀水，不由感慨心中的诗和远方。过去，落后的交通基础设施制约了广西开放的步伐，曾是交通大动脉的“神经末梢”。如今，一条条高速公路、铁路在云岭壮乡纵横交错，见证了八桂大地从“山间铃响马帮来”到“通江达海连世界”的历史性变迁。

7月5日，浙江省交通投资集团金融中心项目开工奠基仪式在杭州钱塘江金融港湾核心区举行。浙江省交通投资集团党委书记、董事长俞志宏表示，这标志着集团开启了以金融业态高质量集聚发展服务实体经济和助力交通强省建设的新篇章。

盛夏的齐鲁大地，一个个交通项目建设现场热火朝天。6月30日，济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速公路段重要控制性工程白马河特大桥合龙，标志着该项目向着年内建成通车目标迈出了坚实一步；小清河复航工程航道扩挖工作已基本完成，桥梁、船闸工程完成75％以上，预计今年年底航道主体工程完工……

“这条路上每台摊铺机和压路机都装有智能压实系统的检测端，用于记录与监测设备的基本信息、所在位置、行驶轨道与速度。”日前，在湖南省平（江）益（阳）高速公路路面第四合同段现场，项目经理邱少先边看着智能压实系统手机App边介绍，“数据会以表单、二维平面图等形式录入App中，工作人员可随时掌控整体摊铺、碾压情况。”

疫情以来，三峡游轮企业面临经营困境，重庆市交通局积极对接市金融监管局、中国人民银行重庆营管部等部门，通过“量身定制”帮扶、拓展银企合作等措施，给予近1.5亿元金融支持。在重庆市交通局的大力推动下，先后帮助5家企业争取贷款2000万元、延期还款8140万元、提高授信4000万元。

习近平总书记指出，“交通基础设施建设具有很强的先导作用”“要发挥交通先行作用”，赋予了交通成为中国现代化开路先锋的新使命新定位。回顾历史，正是在党的坚强领导下，我国交通运输事业发生了沧桑巨变。伴随着中华民族从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃，交通运输从根本上改变了基础薄弱、整体落后的面貌，大踏步赶上了时代，实现了从交通弱国到交通大国的飞跃，正在昂首迈入加快建设交通强国的新征程。