据广东省深圳市交通运输局召开的2023年交通运输工作会议消息，今年深圳将全面加快建设具有全球重要影响力的物流中心，为打造更具影响力的经济中心城市和现代化国际大都市蓄势赋能。今年，深圳交通产业发展将“冲刺跑”，深圳港集装箱吞吐量将冲刺3100万标箱，机场旅客吞吐量冲刺4500万人次，力争物流业增加值达3500亿元。

长三角地区是我国经济发展最活跃的区域之一，在建设中国式现代化和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位，资源要素循环畅通、人与自然和谐共生事关区域高质量发展。紧紧围绕推进中国式现代化，今年全国两会，全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长吴永宏带来了加大江苏航空货运扶持力度、加快推动纯电动船舶发展等建议。

2月10日，记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，山东今年将在沿黄流域建成6个内陆港，优化升级中欧班列（齐鲁号）数字化综合服务平台，创新打造“陆海通、云港通”智慧物流平台，服务国内国际双循环。

春回大地，交通基础设施投资建设掀起热潮，重大工程接连开复工；务工专车、返岗专列、包机等载着一批又一批务工人员踏上新征程；陆路口岸逐步恢复客运通关，边境贸易、人文交往重新“活”起来……随着优化调整疫情防控措施的落实和稳经济一揽子政策措施持续发挥效应，经济社会发展涌动着勃勃生机。

2月3日，记者从山东省青岛市2023年交通运输工作会上获悉，今年青岛将瞄准项目提速、产业提质、服务提效、治理提升、党建提档“五个主攻方向”，统筹“海陆空铁邮”联动发展，着力建设国际性综合交通枢纽，奋力打造交通强国山东示范区青岛先行区。

2月1日，2023年河北省交通运输工作会议以电视电话形式召开。今年，河北将聚焦构建立体互联的基础设施体系、高效顺畅的流通服务体系、泛在先进的智慧交通体系、绿色低碳的发展转型体系、安全可靠的平安交通体系，实施重大交通设施建设行动，着力补短板、强基础、增后劲，奋力加快建设交通强省。

春运，不仅是人员的大规模流动，也是生产生活物资运输的高峰期。往年的春运一般是“客增货减”，也就是客运增加，货运减少。而今年春运，各类医疗防疫物资、节日生活物资和能源、粮食等重点物资运输需求，都出现较大增长。春运期间，如何做好这些重点物资的运输保障？

1月13日，2023年浙江省交通运输工作会议在杭州召开，系统总结2022年全省交通运输工作，全面部署今后5年和2023年交通运输重点工作。2023年，浙江交通将紧扣“世界一流强港和交通强省建设工程”，全力实施10项行动，确保全年完成综合交通投资3500亿元，力争达到3600亿元。

1月10日，安徽省召开2023年交通运输工作会议，省交通运输厅厅长章义表示，2023年全省计划完成交通建设投资1100亿元以上，系统构建现代综合交通运输体系，把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，力争全年完工高速公路380公里、新增高速公路通车里程330公里，六车道及以上高速公路里程达到850公里以上，新增高等级航道300公里。

1月6日，全国民航工作会议在京召开。交通运输部部长李小鹏出席会议时强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神，坚持稳字当头、稳中求进，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，心无旁骛、坚定不移推动民航高质量发展，奋力书写加快建设交通强国民航新篇章，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步而努力奋斗。