长风浩荡，江潮奔腾。党的十八大以来，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）党委以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实交通运输部党组决策部署，带领广大长航儿女在建设交通强国的壮阔征程中勠力同心、攻坚克难、勇毅前行。

运输服务，是交通运输行业改革发展的出发点和落脚点，是综合交通运输体系建设的根本目的。党的十八大以来，我国运输服务业贯彻落实新发展理念，锚定综合运输服务发展和提质增效目标，优结构、降成本、补短板，从“自足”迈向“自强”，在十年壮丽征程烙下深深的发展印迹：

金秋时节，江苏省重大交通项目不断传来新进展：10月3日，沪苏湖铁路架梁正式从苏州进入上海，拉开了沪苏湖铁路跨省箱梁架设的序幕；10月9日，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程开工建设；10月10日，龙潭长江大桥南主塔主体工程完成施工……

国庆假期，浙江杭绍甬高速公路、204国道江苏盐城盐阜快速通道等工程项目依然快马加鞭、加紧建设。由浙江交工装备工程有限公司（简称交工装备）制造的钢桁梁、钢板梁、钢箱梁等原材料不断运抵施工现场，为项目建设持续“输氧”。

习近平总书记指出，要把非诉讼纠纷解决机制挺在前面，推动更多法治力量向引导和疏导端用力。作为多元化纠纷解决的重要形式，仲裁具有极大的灵活性和便利性，与诉讼相比，程序更为简化，裁决更为快速，可大大降低解决争议的成本。

据9月28日交通运输部召开的例行新闻发布会消息，今年1月至8月，全国交通固定资产投资达2.34万亿元，同比增长6.6％。其中，铁路建设完成投资4028亿元；公路建设完成投资17682亿元，同比增长9.5％；水运建设完成投资997亿元，同比增长8.6％；民航建设完成投资671亿元。

“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢”，木心先生的诗，引来人们对“慢时光”的无限留恋，但若要回到那时，却是万万不愿意了。十年创新发展，“黑马”蹄疾步稳。邮政快递业飞速发展，触角遍及大山沟壑深泽、边疆海岛沙漠，邮路从无到有，时效由慢至快，一封封邮件，一件件包裹，为亿万人民群众传递着美好生活。

浙江舟山曾孤悬海外，“非舟楫不相往来”，制约着舟山的发展，也制约着海洋经济的发展。弃水登陆，直抵彼岸，构筑一条全天候通往大陆的通道，一直是舟山人民的梦想。

浙江省全面深化高水平交通强省建设推进会召开在即，将进一步集聚各方资源、凝聚全省力量，加快推进高水平交通强省建设，全力打造全国领先的标志性成果，为“共同富裕和省域现代化先行”当好开路先锋。

9月5日，台风“轩岚诺”北上，其外围云系继续影响浙江宁波、舟山等地，局部地区有大到暴雨。浙江交通运输系统紧盯重点领域，强化闭环管控，不放过任何一个风险隐患点，全力保障人民群众生命财产安全。