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记者从2月14日召开的广西2023年交通运输工作会议上获悉，今年广西交通将重点做好抓项目稳投资、提质效降成本等八大重点工作，着力保障高质量建设交通强区，力争完成综合交通建设投资3000亿元以上。

近日，广西县县通高速公路暨田林至西林、南丹至天峨高速公路通车活动在南宁举行，西林县、天峨县结束了不通高速公路的历史，广西壮族自治区111个县（市、区）全部通达高速公路，“县县通高速”攻坚战取得全面胜利，高速公路运营总里程突破8000公里。

经由10月初建成通车的泸永高速公路，四川泸州与重庆中心城区1小时通达；在全国首条全域、全要素智慧高速公路——成宜高速公路，体验特色车路协同通行；乘坐乡村运输“金通工程”车辆，便捷舒心进村入户；高原山区高速公路等拟建设项目正在紧锣密鼓地推进前期工作……

党的二十大临近，锐意进取的中原大地涌动着活力。郑西高速公路双龙至西峡段沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段，将于年内投入使用；沙河漯河至平顶山航运工程正在紧张施工，将确保年底前建成……得益于各大交通工程建设，河南正推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，形成高质量发展新动能。

记者从日前召开的湖南省交通运输系统“一稳三保”电视电话会议上获悉，今年1至8月，全省完成交通投资750亿元，同比增长26.9％，投资总额创历史同期新高。

北部湾港钦州港区一派繁忙。编者按建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群；航空海运通达全球，综合交通运输网络总里程超过600万公里；中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为亮丽的“中国名片”……党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作，我国交通运输事业取得了历史性成就，发生了历史性变革，迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。

8月11日，浙江省省长王浩来到省属国企浙江交通集团，就加快建设高水平交通强省等进行调研。他强调，浙江交通集团要坚决落实习近平总书记“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要指示精神，更好发挥浙江省综合交通投融资“主平台”和综合交通建设“主力军”的硬核作用，紧紧抓住政策窗口期、机遇期，坚持能早则早、能多则多、能快则快，全力推进重大交通项目建设，为经济稳进提质、加快实现浙江“两个先行”提供强劲支撑。

7月20日，记者从山东省青岛市政府新闻发布会上获悉，青岛市交通运输局编制的《青岛市贯彻落实〈交通强国建设纲要〉加快建设交通强市实施方案》（简称《交通强市方案》）和《青岛市建设国际性综合交通枢纽实施方案》（简称《国际枢纽方案》）通过市政府常务会和市委常委会研究审议并印发实施，构建起“双方案”战略体系，推动交通基础设施和运输服务高质量发展。

编者按交通基础设施建设是促投资、稳增长的重要领域。近日，山东、河南、湖南、广西、云南五省（区），因2021年公路水路建设年度投资保持稳定增长、通过车辆购置税收入补助地方资金投资项目完成情况好，获国务院办公厅督查激励，2022年以上省份各获得车购税资金5000万元的奖励，用于本省份公路水路项目建设。今日起，本报陆续分享五省（区）积极扩大交通运输有效投资的经验做法。敬请关注。