记者从2月14日召开的广西2023年交通运输工作会议上获悉，今年广西交通将重点做好抓项目稳投资、提质效降成本等八大重点工作，着力保障高质量建设交通强区，力争完成综合交通建设投资3000亿元以上。

记者日前从湖北省邮政管理局获悉，2022年全省邮政快递行业业务总量累计完成427.6亿元，同比增长16.7％，增速居全国第一，邮政快递行业直接吸纳就业超10万人，快递从业人员参加社保“五险”占比达90％。

2022年10月14日，金秋北京，硕果满枝，中国国际可持续交通创新和知识中心在北京揭牌。国家主席习近平致贺信，为中国国际可持续交通创新和知识中心把脉定向，饱含了对书写全球交通合作新篇章的殷切期望。

在举国喜迎党的二十大胜利召开、欢庆中华人民共和国73华诞的日子里，我们迎来了第53届世界邮政日。借此机会，我谨代表国家邮政局，向关心、支持我国邮政业发展的各地区、各部门和社会各界，表示崇高的敬意和衷心的感谢！向我国邮政业的广大干部职工和全世界邮政业的同行们，致以节日的问候和良好的祝愿！

“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢”，木心先生的诗，引来人们对“慢时光”的无限留恋，但若要回到那时，却是万万不愿意了。十年创新发展，“黑马”蹄疾步稳。邮政快递业飞速发展，触角遍及大山沟壑深泽、边疆海岛沙漠，邮路从无到有，时效由慢至快，一封封邮件，一件件包裹，为亿万人民群众传递着美好生活。

“现在乡下的交通条件越来越接近城里，我们往村里送快递和在城里送快递感觉没差别。”程荣玉是广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县的一名邮递员，过去只在“城里转”的她，现在每天往返城乡之间，为村民提供寄递服务。这两年，富川城乡交通运输一体化不断深入推进，一个个电商产业园、农产品物流园、农村电商物流综合服务站点如雨后春笋般涌现，程荣玉的业务也由城镇转向乡村。

“原来去田铺乡田铺大塆最少要10块钱，现在不论节假日都是5块钱，坐车的人可多了。”一大早，在河南省信阳市新县汽车运输中心等候乘车的村民有序排队，乘客田林林拿着手机查看动态更新的车辆信息。

5月2日，人民日报“奋进新征程 建功新时代·伟大变革”栏目刊登报道《交通大国阔步迈向交通强国》，全文如下：

加快构建现代综合交通运输体系交通运输部部长、党组副书记　李小鹏编者按：2022年第3期《时事报告》“形势政策大讲堂”栏目，刊发了交通运输部部长、党组副书记李小鹏的署名文章《加快构建现代综合交通运输体系》。今日本报全文转载，敬请关注。

3月4日和5日，全国政协十三届五次会议、十三届全国人大五次会议将相继在北京开幕。近5年来，全国人大代表、政协委员十分关注交通运输行业的发展，他们聚焦群众关切，实地调查研究，为建设人民满意交通建言献策，同时也见证了一项项议案提案的落地实施。他们是人民满意交通建设的推动者、见证者和亲历者。