当前，百年变局和世纪疫情交织叠加，我国经济发展面临“三重压力”。2022年《政府工作报告》要求积极扩大有效投资，适度超前开展基础设施投资；交通运输部印发《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，旨在切实发挥交通运输行业促投资稳增长的重要作用。4月26日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第十一次会议，研究全面加强基础设施建设，交通等网络型基础设施成为重点领域之一。会议指出，要加强沿海和内河港口航道规划建设，优化提升全国水运设施网络。我国水运行业投资建设将迎来更加广阔的发展空间。

轻点鼠标，公路上、隧道里行驶车辆的具体位置、车辆类型、车牌号、速度以及实时画面等信息跃然电脑屏幕之上；所有机电设备的状态、消防设施的水压是否正常都能监测到；准确定位突发事件，自动给出应急对策并一键发布，跟踪事态发展，将突发事件带来的损失和次生事故发生的概率降到最低……进入秦岭隧道群安全防控体系数字孪生系统平台，仿佛有了可看、可听、可感知的五官和大脑，工作人员能快速调取所管控路段的桥隧、机电设施、周边环境等信息，提高公路智慧化养护管理水平，为司乘人员提供更加安全的出行环境。

浩瀚的黄茅海海域上，黄茅海跨海通道宛若一条巨龙蜿蜒盘卧在碧水蓝天之间。两座主桥的5座主塔已完成建设总量的25％以上，引桥、两座隧道、四处互通立交建设同步推进，全线3000多根桩基已完成80％。为最大限度减少疫情对项目建设的影响，黄茅海跨海通道管理中心全面梳理工程台账，要求各工地每天上报工地人数、人员流动情况及身体状况。

近日，交通运输部印发《关于开展冷藏集装箱港航服务提升行动的通知》（简称《通知》），积极推动区块链、物联网等新一代信息技术与冷链物流深度融合，进一步提高冷藏箱港航服务品质。

5月3日，山东青岛港，货轮靠泊在码头。“五一”假期，青岛港区工作人员24小时待岗值守，引导货轮靠离码头，保障航道安全有序、物流畅通快捷。张进刚摄（中经视觉）

加快构建现代综合交通运输体系交通运输部部长、党组副书记　李小鹏编者按：2022年第3期《时事报告》“形势政策大讲堂”栏目，刊发了交通运输部部长、党组副书记李小鹏的署名文章《加快构建现代综合交通运输体系》。今日本报全文转载，敬请关注。

交通运输部近日印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》，提出以推动高质量发展为主题，着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。“十四五”期，交通运输行业将统筹发展和安全，提升公路基础设施韧性，坚持科学耐久，维护路网良好技术状况，突出绿色低碳，促进资源集约节约利用，强化智慧创新，推动公路数字化转型，聚焦优质高效，提高公路运行服务水平。

习近平总书记在参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议时强调，贯彻新发展理念是新时代我国发展壮大的必由之路。政府工作报告也多次提到“转型”一词。传统产业数字化智能化改造加快；推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变；统筹稳增长、调结构、推改革，加快转变发展方式；加强数字中国建设整体布局，促进产业数字化转型；坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型……在“稳”的基础上求“进”，为推动交通运输高质量发展指明了方向。

《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）日前印发。“十四五”期，江西将进一步发挥“四面逢源”的区位优势，着力构建“大通道＋大枢纽＋大融合”的综合交通运输发展格局，以畅通道、强枢纽、促协调、提品质、推创新、精治理为重点，全面增强交通运输对区域重大战略、区域协调发展、乡村振兴战略实施的支撑服务能力。

全系统累计投入防疫资金5830万元，出动5.5万余名干部职工奋战在防疫一线；闻汛出征，先后出动抢险人员22.7万人次；全年完成交通固定资产投资715亿元，同比增长12.4％……刚刚过去的一年，山西交通运输事业稳步推进。