客运班线公交化运营、加强无接触购票服务、实施关键岗位轮岗备岗机制……在刚刚结束的春运期间，宁夏回族自治区交通运输厅系统谋划、分类施策，高效统筹客货运输，保障群众平安出行、重点物资运输有序。

2月15日，记者从2022年湖北省交通运输工作总结暨2023年一季度“开门红”工作调度会上获悉，今年湖北将聚焦综合交通运输体系和现代物流体系建设，突出安全生产、交通投资、运输物流等六大重点，全年计划完成公路水路交通固定资产投资1500亿元以上，建成高速公路186公里，建设一级、二级公路1100公里，新改建农村公路1万公里，新增港口吞吐能力1500万吨。

近日，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西港口集疏运铁路建设实施方案（2022—2025年）》（简称《方案》），明确到2025年，北部湾港重点港区进港铁路覆盖率达75％，内河港口进港铁路覆盖率达36.4％，初步解决港口水铁联运“最后一公里”问题。

建成高速公路200公里、全省“护路员”公益性岗位稳定在岗2万人以上、完成普通公路安防工程5000公里……1月18日，2023年贵州省交通运输工作会议召开，擘画了新一年的工作愿景，目标是“两稳三保一优一防”，即稳投资、稳就业，保民生、保安全、保稳定，优服务、防风险，全年计划完成公路水运投资1150亿元。

今年的春运，是优化疫情防控政策后的第一个春运，是晴雨表、也是风向标，承载着团聚的期待，昭示着复苏的希望。营造一个安全有序、生机勃勃、温暖祥和的春运局面，鼓舞人心、增添信心，可以说是万众瞩目、世所期待。全体交通人都应为之精神振奋，都要为之全力以赴！

治国有常，利民为本。今年以来，各地运输服务部门紧扣人民群众最关心的切身利益，全力推进更贴近民生实事落实，让交通运输改革发展成果更多更公平惠及人民群众，增强人民群众在交通运输领域的获得感、幸福感、安全感。

近日，贵州省委、省政府印发《贵州省碳达峰实施方案》（简称《方案》），提出重点实施“碳达峰十大行动”。贵州将深入开展交通强国建设试点，加快形成绿色低碳运输方式，构建便捷高效、绿色低碳的交通运输体系，大力推进交通领域天然气替代，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。

蔬菜供销，不仅关系人民群众的一日三餐，更关系着菜农的收入生计。受新冠肺炎疫情等综合因素影响，多地遭遇蔬菜滞销问题。

近日，山西省政府办公厅印发了《山西省推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2022—2025年）》（简称《方案》），明确到2025年，山西省公、铁、水、空多式联运发展水平将明显提升，煤炭、矿石、粮食等大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路为主，运输结构显著优化；铁路货运量比2020年增长10％左右；在煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中，铁路运输比例达到90％。

10月30日，粤东城际铁路全线开工；11月2日，广州港至日本新航线开通；11月6日，珠海香海大桥建成通车……近期广东省各个交通重点建设项目捷报频传。一系列成绩的取得，是对广东交通过去十年奋斗的最好映衬。