7月29日，5个载满格兰仕微波炉的货柜从广东中山港国际货柜码头起运，经中山港——南沙港“湾区一港通”模式快速高效放行后，缓缓装上驳船，经广州港南沙港区出口苏丹。在“湾区一港通”通关模式下，中山港、南沙港区这两个分属不同关区的港口信息互联互通、海关监管互认，实现智享联通。中山港航集团股份有限公司总经理助理戴飞说：“两港如一港，实现一体化通关，货物运输高效便捷。”

近日，在位于江苏省南通市的通州湾江铁海联运南北“大动脉”洋吕铁路建设现场，首片长32米、重达135吨的T梁在架桥机的控制下，稳稳落在西港池特大桥第一跨桥墩处，标志着洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段进入架梁阶段。

7月21日，河南省推出交通运输“运通贷”，通过“政银担”合作模式，设立规模1亿元“资金池”，重点支持受疫情影响经营困难的道路货运物流领域“两企两个”群体，推动交通物流专项再贷款落地，让“纸上红利”真正变成“真金白银”。

日前，广东省深圳市交通运输局联合市规划和自然资源局印发《深圳市现代物流基础设施体系建设策略（2021—2035）及近期行动方案》（简称《方案》），围绕建设全球物流枢纽城市的总定位，明确了五大领域重点任务和近期行动方案，着力打造全球供应链管理服务中心、国际物流转运中心和全国物流创新应用中心。

日前，上海市交通委员会和中国人民银行上海总部联合主办“‘沪’企保通”交通物流专项再贷款银企对接会，助力交通物流业纾困，支持交通物流保通保畅，加快上海经济恢复和重振。16家交通物流企业与7家银行现场签订授信和合作协议，意向授信金额11.6亿元。

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中午时分，河南省郑州市长通物流园区内，货车来回穿梭，一派繁忙。看着紧张进行转运作业的车辆，长通物流执行总经理魏长龙无比欣慰：“多亏省里出台了助企纾困政策，让我们缓过一口气。”一辆辆远去的货车，一端连着民生物资，一端连着企业生存。

近日，安徽省交通运输厅会同省财政厅安排4800万元省级资金，给予第一批通过验收的8个省级多式联运示范工程项目每个600万元的奖金补助。据悉，首批8个省级多式联运示范工程将在2年创建期内，引导全省各地共投入14.9亿元，建设多式联运场站和信息化系统等设施，常态化开通41条多式联运示范线路。

5月28日上午，在山东省临沂市兰山区金兰物流基地，各型转运车辆往来奔忙，物流信息发布大厅内却空空荡荡。前些年，大厅内每天都有许多司机来这里寻找物流订单。