运输服务，是交通运输行业改革发展的出发点和落脚点，是综合交通运输体系建设的根本目的。党的十八大以来，我国运输服务业贯彻落实新发展理念，锚定综合运输服务发展和提质增效目标，优结构、降成本、补短板，从“自足”迈向“自强”，在十年壮丽征程烙下深深的发展印迹：

日前，三声长笛响起，一列载满荷兰澳优奶粉的中欧班列（长沙）回程专列徐徐驶出德国杜伊斯堡DIT车站，向中国长沙加速驶来。这是中欧班列（长沙）首趟澳优奶粉回程专列，也是中欧班列（长沙）首次开行的西欧进口班列。

党的二十大临近，锐意进取的中原大地涌动着活力。郑西高速公路双龙至西峡段沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段，将于年内投入使用；沙河漯河至平顶山航运工程正在紧张施工，将确保年底前建成……得益于各大交通工程建设，河南正推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，形成高质量发展新动能。

9月8日至9日，河北省委书记倪岳峰在廊坊市调研时强调，要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神和党中央决策部署，进一步解放思想、奋发进取，持续转变作风、提振精神、狠抓落实，真正把廊坊区位优势转化为发展优势，加快打造现代商贸物流发展高地，为建设经济强省、美丽河北作出积极贡献。

“政策落地就是快，减轻了我的资金周转压力。”前不久，山西省运城市从事道路货物运输的个体户刘女士遇到资金周转问题，正为此发愁时，接到了中国人民银行太原中心支行客户经理的电话，得知有一款专门针对道路货物运输的“极速贷”产品可解燃眉之急。详细了解后，刘女士迅速到银行填写审批资料，当日便获得了30万元贷款。

记者近日从辽宁省交通运输厅获悉，今年1月至7月，辽宁完成集装箱海铁联运量80.8万标箱，占港口集装箱吞吐量比重达到13.5％，占比居全国第一。

今年以来，广西壮族自治区实施针对公路、水路、铁路、民航业的十大普惠性助企纾困政策，累计惠及企业和个体工商户5592户、合计767.7亿元。其中，免征公路水路铁路运输业、民航业地方水利建设基金1.3亿元，全区交通运输行业增值税留底退税等各项税费减免67.36亿元，累计获得金融支持683.18亿元……

在广东省深圳市南坪快速路上，一辆辆集装箱卡车或向东驶往盐田港区，或向西驶向深圳西部的招商港口群和大铲湾码头。车上搭载的货物，从四面八方汇聚而来，再从这里出口全球。

近日，医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物搭乘中欧班列（中豫号）铁海联运专列从河南新乡经开区发出，经铁路运输到山东青岛港后，转海运发往欧美、南亚和东南亚各港，标志着新乡开启了铁海联运常态化运营。

近日，满载陶瓷制品、涂料及化肥等货物的47610次列车从山西省中部的中鼎物流园驶出，开往老挝首都万象，标志着山西首列中老铁路国际货运列车成功开行。