交通运输部将继续指导各地交通运输部门加强调度指挥和统筹协调，确保煤炭、天然气等能源物资运输高效、安全、通畅，为人民群众安全温暖过冬提供有力的交通运输服务保障。”

2021年国家物流枢纽建设联合推进会（简称“推进会”）暨第19次全国物流园区年会在湖北宜昌召开。来自交通运输部、部分省市区物流工作牵头部门、45家国家物流枢纽建设运营主体等的共1100余名代表齐聚宜昌

波及全球的供应链危机已经让多国出现了商品短缺、物价上涨、用工荒等现象，与此同时有大量货物积压在美国和英国主要港口。这是13日当天，从空中拍摄的美国西海岸洛杉矶港及其邻近的长滩港，这两个最繁忙的港口集中了全美40%的集装箱贸易。

近两个月，马士基已收购了三大电商物流企业。相信其将继续在市场上寻觅合适的收购对象。

据悉，在越南、韩国和美国，频频断货的情况已经蔓延到鞋服、汽车以及手机等诸多行业。而受疫情等因素影响，美国许多企业、工厂产能不足，供应链运行受阻，出现商品短缺的情况，导致一些地区的商店和超市被迫实施“限购”措施。

近日，据Lloyd’s List报道亚洲与北美和欧洲的有着巨大的贸易不平衡，这使得每年有数百万个空箱需要被运回出口需求强烈的地方，但在货运市场如此繁荣的今天，强劲的市场需求和船舶晚点情况就是物流链中的噩梦，而集卡司机短缺加剧集装箱在物流链瓶颈。

中国交通运输部公路科学研究院和德国弗劳恩霍夫物流研究所联合推出的《智慧物流助力可持续交通发展》研究报告近期即将发布。

本月，在能耗双控，限电停产等调控措施影响下，高耗能产业生产受阻，下游采购规模缩减，运输市场货盘紧俏，市场情绪整体稳定，沿海散货运输市场运价小幅波动。

数字经济一词在过去几年的政府报告中经常出现，作为经济转型的一大内生动力，数字化转型所蕴含的能量，在不同行业之间逐渐展现。 作为相对传统的物流行业，随着互联网货运平台的出现，其在数字经济中的占比也逐渐升高。

从产业规律的发展看，物流的专业化分工程度会越来越高，企业也越来越需要由第三方物流统筹提供一个端到端的整体服务，即交钥匙工程，从这个角度，单一化的业务发展需要进一步的整合和协作、仓储、运输、贸易、包装等全链条的整体优化是一个发展趋势