大广高速公路南康至龙南扩容段建成通车，樟吉高速公路改扩建、昌金高速公路改扩建等项目开工建设……今年1月至11月，江西完成公路水路交通固定资产投资870.5亿元，同比增长14％，提前一个月超额完成年度投资计划，为全省扩投资稳增长提供有力支撑。

“一年打基础、两年见成效、三年创品牌”。2019年12月18日，山东省青岛市交通运输综合行政执法支队（简称青岛支队）正式挂牌，三年发展规划同步出台。三年后，青岛支队带着“智法情通”文化品牌亮相第四届全国交通运输优秀文化品牌推选活动，荣获“政务事业类十佳文化品牌”，成为交通运输执法文化品牌的新名片。

近日，浙江省嘉兴市召开市政府常务会议，听取并审议《加快建设长三角海河联运枢纽港实施方案》（2023—2025年）（简称《方案》）。《方案》提出，到2023年嘉兴基本确立长三角海河联运枢纽地位，到2025年基本建成绿色现代、保障有力、运行高效、海河一体的长三角地区海河联运枢纽港，为打造长三角城市群重要中心城市提供有力支撑。

近日，在安徽省宣城市郎溪县境内的定埠港，一批批盘螺钢正等候装运上船，从这里发往上海港洋山港区转运出口。“一艘船大概可以装1000吨左右，之前都是靠陆路运输，现在通过‘公水联运’，每船物流成本能降低2000元到5000元。”郎溪县鸿泰钢铁有限公司现场负责人张锋说。

近日，在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上，天津港集团物流有限公司与广西北港物流有限公司、重庆陆海新通道运营有限公司共同签署《天津港“海上高速—FAST”服务对接西部陆海新通道战略合作协议》（简称《协议》），合作推进天津港与西部陆海新通道战略对接，共同提升天津、广西、重庆三地航运及贸易通道建设水平。

12个设区市通高铁，所有设区市通动车；南京、苏州、连云港入选国家物流枢纽建设名单；全省农村公路二级及以上占比达20％，率先实现建制村双车道四级公路全覆盖……三年来，江苏交通先行先试，探索交通强国建设新路径。

党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，强调加快建设交通强国。水运是建设交通强国和构建现代化高质量国家综合立体交通网的重要组成部分，加快水运基础设施现代化建设正当其时。

日前，第四批国家多式联运示范工程创建项目名单正式公布，湖北省3个项目成功入选。至此，湖北省共争创成功8个多式联运工程，入列示范工程数量与山东省并列全国第一，湖北省也成为入列示范工程数量最多的内陆省份，标志着该省争创内陆地区多式联运中心迈出坚实步伐。

近日，受疫情影响，华润锦州电厂煤炭运输车辆通行证申领出现困难。辽宁省交通运输厅获悉后立即与电厂、省邮政局联系，积极协调省住建厅制作了50张通行证快递发往锦州市，并开辟邮寄快速通道，派专人专车将通行证送往锦州市，顺利解决了锦州电厂煤炭运输问题，保障了正常发电作业。

冷链物流与人民群众美好生活息息相关。党中央、国务院高度重视冷链物流发展，出台多项政策部署冷链物流体系建设。交通运输部联合多部门出台了《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》等有关文件，并于今年4月印发通知，在全国沿海地区开展冷藏集装箱港航服务提升行动，积极推动区块链、物联网等新一代信息技术与冷链物流深度融合，进一步提高冷藏箱港航服务品质，推进冷链物流运输高质量发展，更好满足冷链物流运输需求和人民群众美好生活需要。