日前，伴着热烈的礼炮声与汽车、轮船的鸣笛声，广东省深圳市小漠国际物流港正式开通“小漠港—中东波斯湾”汽车船班轮航线。215辆吉利汽车搭乘国内最大汽车滚装船“玉衡先锋”号，直接前往“海上丝绸之路”的重要节点——中东波斯湾，实现了深圳市汽车滚装外贸首航，为建设新一代世界一流汽车城打下物流基础。

1月13日，2023年浙江省交通运输工作会议在杭州召开，系统总结2022年全省交通运输工作，全面部署今后5年和2023年交通运输重点工作。2023年，浙江交通将紧扣“世界一流强港和交通强省建设工程”，全力实施10项行动，确保全年完成综合交通投资3500亿元，力争达到3600亿元。

据江苏太仓港口管理委员会消息，2022年太仓港集装箱吞吐量突破800万标箱，货物吞吐量突破2.6亿吨，创港口建设30年来历史新高，集装箱吞吐量连续5年位居江苏第1、连续13年领跑长江。

1月10日，安徽省召开2023年交通运输工作会议，省交通运输厅厅长章义表示，2023年全省计划完成交通建设投资1100亿元以上，系统构建现代综合交通运输体系，把承东启西、通江达海的交通区位优势转化为发展优势，力争全年完工高速公路380公里、新增高速公路通车里程330公里，六车道及以上高速公路里程达到850公里以上，新增高等级航道300公里。

记者从1月10日召开的江苏省交通运输工作电视电话会议上获悉，2023年，江苏交通将以学习贯彻落实党的二十大精神为主线，牢牢抓住高质量推进重大项目建设和高效能支撑国家重大战略实施两个重点，实施运输结构调整、出行服务提升、数字交通赋能三大专项行动，着力实现平安交通、绿色交通、治理能力、党建引领四个方面显著提升，加快构建现代综合交通运输体系，计划全年完成交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7％。

近日，山东省委、省政府印发《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023—2025年）》（简称《行动计划》），提出加快构建现代流通体系、加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，完善四通八达公路网，建设世界一流海洋港口，形成沿黄两岸双高速走廊。到2025年，山东将实现“市市通高铁”“县县双高速”，沿海港口吞吐量达20亿吨，自然村全部通硬化路。

记者从1月7日召开的2023年福建省交通运输工作会议上获悉，2022年全省公路水路投资再创历史新高，全年完成投资1051亿元，连续3年突破1000亿元。2023年，福建计划完成公路水路投资1000亿元，畅通国内大通道、区域联通网、国际物流关、城乡融合网，全力加快建设交通强省。

记者从1月10日召开的陕西省交通运输工作会议上获悉，2023年，陕西交通将持续推动改革创新，坚持聚焦国家战略、产业发展、区域协调、乡村振兴、行业治理、党建引领，找准突破口、扭住发力点、蹚出新路子，当好开路先锋，计划全年完成综合交通投资800亿元。

1月4日，广西壮族自治区政府办公厅印发《关于推进水上交通安全高质量发展的意见》（简称《意见》），要求践行新发展理念，为加快建设交通强国、海洋强国以及西部陆海新通道战略实施奠定水上交通安全基础，推进广西水上交通安全高质量发展。

近日，山东省青岛市印发《加快建设交通强国山东示范区青岛行动方案（2022—2025年）》（简称《行动方案》），围绕互联互通、创新驱动、转型升级三大方向，提出16项推进行动、设置29个发展指标、推进110项重点项目、储备79项战略项目，全力打造交通强国山东示范区“青岛样板”。