10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议，解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》，要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）

双11前夕，快递又涨价了。只是今年的涨价有所不同，政策成为隐形变量。从2019年以来，无尽的价格战，把快递企业、网点、快递员都拖向暗无天日的下沉。在最新政策的影响下，保障快递员权益、遏制低价不正当竞争，正成为引导整个行业走上良性发展的方向。

近年来，我国快递业务量持续快速增长，但受价格竞争影响，平均单价持续走低，一定程度上制约了行业的健康发展。此次企业主动规范价格，会对快递行业秩序产生怎样的影响？记者进行了采访。

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　　“习近平主席的重要讲话为邮政快递业可持续发展指明了方向、提供了根本遵循。”10月14日，第二届联合国全球可持续交通大会在京召开，现场聆听讲话的国家邮政局局长马军胜深有感触。他表示，邮政快递业将心怀“国之大者”，准确把握新发展阶段，全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，更好发挥服务生产生活、促进消费升级、畅通经济循环的重要作用，更好推进行业高质量发展，更好畅通国内国际双循环。

2021年9月29日，《浙江省快递业促进条例》(以下简称《条例》)经浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过并予以发布，将于2022年3月1日起正式施行。 此前，该条例草案于2021年4月22日经浙江省政府第70次常务会议审议通过，本次该条例被提请省人大常委会正式审议通过

9月28日，中通、圆通、申通、极兔等快递企业发布《关于规范快递市场服务价格的通知》.与此紧密相关的是，8月底，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔6家快递公司宣布，自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元。有快递公司相关负责人表示，“派费上调跟快递价格没有关系，只是快递公司的人工成本增加了。”

随着国内快递格局的生变，谁将成为“中国FedEx” 这个问题的答案也在悄悄发生变化。 快递业的竞争，拐点已现

当前和今后一个时期，深入推进农村寄递物流体系建设，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，是邮政快递业的重要政治任务。

　　9月27日，以“心向山河 全力以赴”为主题的2021年快递“最后一公里”峰会在京举行。来自国家发展和改革委员会、商务部、国务院发展研究中心、国家邮政局等有关部门和邮政、快递、电商、关联产业等企业以及研究机构的专家和代表齐聚一堂