集装箱整齐有序地摆放在重庆果园港等待吊装。江面上船来船往、港口岸桥运转不停、集卡车来回穿梭……盛夏，长江上游北岸的重庆果园港码头繁忙而有序。

记者从辽宁省交通运输厅获悉，截至7月13日，该省各地使用“辽宁货车通”小程序预约的车辆共有42万余辆、进出城的车辆25.5万余辆、注册货车司机9.4万人、已实名认证7.8万人。

沙黎沟大桥盖梁最后一兜混凝土顺利浇筑，昔榆高速公路LJ10标15座桥梁下部结构施工全部完成；长城一号旅游公路左云段立石大桥首片空心板梁成功架设，进入主桥安装阶段；209国道吕梁改线工程羊走岭隧道右洞顺利贯通……随着一系列项目扎实落地，山西省重点公路工程建设有力发挥稳增长、促转型、惠民生作用。

疫情以来，三峡游轮企业面临经营困境，重庆市交通局积极对接市金融监管局、中国人民银行重庆营管部等部门，通过“量身定制”帮扶、拓展银企合作等措施，给予近1.5亿元金融支持。在重庆市交通局的大力推动下，先后帮助5家企业争取贷款2000万元、延期还款8140万元、提高授信4000万元。

习近平总书记指出，“交通基础设施建设具有很强的先导作用”“要发挥交通先行作用”，赋予了交通成为中国现代化开路先锋的新使命新定位。回顾历史，正是在党的坚强领导下，我国交通运输事业发生了沧桑巨变。伴随着中华民族从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃，交通运输从根本上改变了基础薄弱、整体落后的面貌，大踏步赶上了时代，实现了从交通弱国到交通大国的飞跃，正在昂首迈入加快建设交通强国的新征程。

“挖方黄土经水泥改良后填筑路基，极大程度上实现了水土保持和绿色可持续发展。”6月23日至24日，在交通强国建设宁夏试点任务现场观摩会上，宁夏海平高速公路管理有限公司总工程师王杰向与会代表仔细介绍项目的绿色与智慧实践，“海平高速公路的建设者们通过信息化控制装置，实现重要参数的智能检测与控制，使得湿陷性黄土挤密桩路基处理合格率达100％。”

中共中央政治局常委、国务院总理李克强在交通运输部考察时指出，港口是对外开放的大通道，要加快提升装卸转运水平和通关效率，保障出口产品出得顺、进口产品进得快，维护产业链供应链稳定。

炎炎夏日，走进广东省广州港南沙港区四期码头，现场空无一人。高耸的岸桥下方，一辆辆应用北斗导航系统的无人驾驶IGV车（智能导引运输车）来回穿梭，依照大数据中心的调度指令，精准行驶到岸桥下指定位置，载上集装箱后，井然有序返回堆场。这将是粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头，目前已进入常态化全流程联调测试阶段，力争年内交付验收。

当前，百年变局和世纪疫情交织叠加，我国经济发展面临“三重压力”。2022年《政府工作报告》要求积极扩大有效投资，适度超前开展基础设施投资；交通运输部印发《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，旨在切实发挥交通运输行业促投资稳增长的重要作用。4月26日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第十一次会议，研究全面加强基础设施建设，交通等网络型基础设施成为重点领域之一。会议指出，要加强沿海和内河港口航道规划建设，优化提升全国水运设施网络。我国水运行业投资建设将迎来更加广阔的发展空间。

4月19日，习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会第二十五次会议时指出，要全面贯彻网络强国战略，把数字技术广泛应用于政府管理服务，推动政府数字化、智能化运行，为推进国家治理体系和治理能力现代化提供有力支撑。