近期，全国部分地区之间疫情交叉输入影响明显，产业链供应链面临巨大的考验。中远海运集团认真落实疫情防控各项工作要求，以同舟共济的精神，借助集装箱端到端物流服务能力，当好保障上海港运行稳定畅通的“同行者”、支援抗疫一线的运输“逆行者”、化解出运困境的物流“力行者”、跨越疫情阻隔的服务“先行者”，为确保疫情期间供应链畅通和产业链安全发挥重要作用。

《求是》2022年第4期刊发了中共交通运输部党组的署名文章《努力当好中国现代化的开路先锋》，论述了深刻把握交通成为中国现代化开路先锋的历史使命、我国交通运输发展取得历史性成就以及不断推动交通运输事业迈上新台阶的具体部署。本报今日全文转载，敬请关注。

全系统累计投入防疫资金5830万元，出动5.5万余名干部职工奋战在防疫一线；闻汛出征，先后出动抢险人员22.7万人次；全年完成交通固定资产投资715亿元，同比增长12.4％……刚刚过去的一年，山西交通运输事业稳步推进。

近日，长三角三省一市交通运输部门召开主要负责人视频会，沪苏浙皖交通运输主管部门和上海组合港管委会办公室共同发布《关于携手推动长三角地区交通运输现代化建设的共同宣言》（简称《宣言》），提出着力构建以轨道交通为骨干、公路交通为基础、水上交通为特色、新型交通为补充的现代化综合交通运输体系，实现长三角核心城市间1小时通达，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈1小时通勤。

　　近日，浙江省政府办公厅发布《关于加快国际航空货运发展的意见》（以下简称《意见》），加快建设高水平交通强省，促进国际航空货运发展。邮政快递业多项重要任务被纳入其中，成为促进国际航空货运发展的重要载体。

据1月13日召开的青海省2022年交通运输工作会议消息，2022年青海交通将围绕打造生态文明高地、建设产业发展“四地”、推进“一优两高”，重点做好加快推进交通强国青海篇章建设、有效稳定交通固定资产投资、积极助推乡村振兴战略实施等10方面工作。

坚持稳字当头、稳中求进，是做好明年工作的总基调，必须落实到行动中，紧紧围绕稳定宏观经济大盘、保持经济运行在合理区间、保持社会大局稳定这个核心要求，在认识上把“稳”字放在首位，在方法上坚持先立后破、统筹兼顾，在路径上坚持做稳存量、做优增量，在责任上做到守土有责、守土尽责，在成效上做到平稳有效、稳中有进，确保实现“六个有效”。

12月22日，全球首个真正意义上的专业化干散货全自动码头落地山东港口烟台港，借助自主研发的干散货专业化码头全流程全自动控制系统，码头实现了“抓料卸船、取料装船、堆取料混配、取料装车”的全流程自动化，成功实现了5项前沿技术的全球首创应用，为世界港口贡献了更智能、更安全、更高效的“山港模式”“中国方案”。

世纪疫情冲击下，百年变局加速演进，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战。

国务院办公厅近日印发《“十四五”冷链物流发展规划》，提出到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。