建成农村物流分拣中心和200个村级物流服务点，配送时效由2.5天缩短至1天，帮助农户增收约500万元……去年10月以来，湖南省坚持以“政府引导、市场主导、统筹规划、乡村全通、资源整合、降本惠民”为原则，将农村客货邮融合作为推进城乡交通运输一体化建设的重要抓手，在攸县、汨罗市、临澧县、安仁县、中方县、耒阳市、桃江县7个县市开展农村客货邮融合发展试点工作。

近日，在连霍高速公路新疆维吾尔自治区乌拉泊西主线收费站外，工作人员引领一辆辆装载鲜活农产品的车辆有序通过“绿色通道”，平均每辆货车的检查时间不超过2分钟。“我们2名工作人员为一组，一名核对货物信息，一名快速查验车内物资，判断该车辆符合免费标准后，马上抬杆免费放行。”乌拉泊西主线收费站站长蔡梦梅说。

沙溪河泛起粼粼波光，群山中茂林修竹交相辉映。驱车沿着205国道，从福建省三明永安市桃源洞到贡川镇龙大村方向，一路上的自然美景让人目不暇接。不久前，公路旁的一座废弃加油站被改建成了“栟榈”驿站。这座公路服务区商业综合体集旅游集散、农产品展示交易及“司机之家”等诸多功能于一体，使当地群众真切感受到公路带来的便捷与实惠。

国企搭台，山海共舞，共同富裕扎实推进。11月1日，在浙江全省深入学习贯彻党的二十大精神之际，浙江省交通投资集团在嘉兴服务区举办“山呼海应奔共富”山区26县共富农产品展销暨嘉兴服务区焕新开业活动，并举行共同富裕合作项目签约。这是一场以推动共同富裕为总牵引，发挥国有资本战略功能，做大做好“蛋糕”的生动实践。

坐上观光车，沿着宽阔平整的山间公路盘旋而上，即可抵达青海省西宁市湟源县和平乡小高陵村。“从最初的泥土路到水泥路，再到如今的沥青路，我们的生活发生了翻天覆地的变化。”观光车司机李积元高兴地说，“农村公路修到家门口，村里的旅游业也发展起来了，我在家门口上下班，生活别提有多美了。”

说起沙县，许多人的第一印象是“沙县小吃”。其实，坐落在福建省中部交通枢纽要地的三明市沙县区不仅是小吃文化名城，更是著名的老区苏区。2021年3月23日，习近平总书记到沙县区考察调研并作出重要指示，要推进老区苏区全面振兴，倾力支持老区苏区特色产业提升、基础设施建设和公共服务保障。

日前，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市交通运输局针对此轮疫情，按照“民生托底、货运畅通、产业循环”的工作要求，围绕公路交通、生产物资、枢纽场站等5个方面出台系列措施，为畅通货运提供有力保障。

金秋的赣鄱大地，风光旖旎、瓜果满园。行走在干净整洁的农村公路上，一排排整齐划一的蔬菜瓜果大棚尽收眼底。在各产业基地，农户们熟练地采果、选果、包装、装箱，依托通乡达村的农村公路网，不出几日，这些蔬菜瓜果便会出现在百姓餐桌上。

党的二十大报告指出，要“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”，要坚定维护“重要产业链供应链安全”。湖北省委省政府高位谋划和强力推动高质量供应链物流发展，特别是湖北省第十二次党代会就此提出明确要求后，成立湖北省高质量供应链物流体系建设领导小组，出台了三年行动计划，引进世界500强企业组建楚象、国控两家供应链标杆企业等。当前，湖北省发展改革委员会正牵头推进供应链物流相关工作，湖北省委机构编制委员会办公室正在研究整合物流管理职能，湖北省国有资产监督管理委员会正在研究如何支持供应链标杆企业做大做强。湖北省交通运输厅、商务厅、经济和信息化厅按职能和分工落实供应链物流相关工作。宜昌、黄冈、十堰、荆门等地政府也积极跟进，研究和推动本地供应链物流发展。

秋日时节，驱车行驶在河北省唐山市乐亭县，一条条宽阔平坦、干净整洁的乡村小路纵横延展，道路两旁绿树成荫、鲜花绽放，清新之风扑面而来。