2月20日，记者从河南省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，今年河南省交通运输厅将继续推动“四好农村路”高质量发展，改造农村公路5000公里以上，提升农村寄递物流基础设施，年底前实现75％的建制村设立村级寄递物流服务站，为农村地区群众提供更加安全优质的交通运输服务。

来到黑龙江省牡丹江宁安市渤海镇小朱家村，率先映入眼帘的便是村中的“邮政助农乡村振兴”展板。“像这种邮政元素的建筑、展板在村里随处可见，便利的邮政服务已完全融入了村民的生产生活。”小朱家村村委会主任程连坤说。

2月22日，云南省召开2023年交通运输工作会议，提出将紧紧围绕国务院支持云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的意见，加快综合交通基础设施补短板、强通道，启动系列“百日攻坚”行动，持续实施“八大重点工程”，完善各种运输方式空间布局，为实现3年上台阶、8年大发展、15年大跨越的战略发展目标奠定坚实基础。云南省交通运输厅党组书记、厅长夏俊松作工作报告。

最近，压在吴叶盛心里的一块大石头总算落地了。吴叶盛是湖南省益阳市三盛家居竹业公司的负责人，公司是当地镇上规模较大的凉席生产销售企业，但由于地理位置偏僻，物流配送十分不畅。“公司规模在扩大，但新建仓库成本很高，新租仓库也没有合适的。”吴叶盛一度非常困扰。

2月13日，《中共中央　国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》（简称《意见》）发布。这是新世纪以来，中央连续出台的第20个指导三农工作的一号文件。《意见》强调加快发展现代乡村服务业，推动农村客货邮融合发展。

2月3日，记者从浙江交通集团2023年度工作会议上获悉，今年浙江交通集团将突出扩投资、稳效益、强改革、重创新、促共富、优党建，更好发挥全省交通建设主平台主力军硬核作用，计划全年完成交通基础设施投资829亿元以上，主导在建和新开工交通项目总数将达27个，投资总额合计4124亿元，项目规模再创新高。

在甘肃省张掖市甘州区靖安乡，一条条平坦整洁的自然村（组）路通向每家每户，串连起路两边青瓦白墙的院落、亭台，共同构成一幅恬静的田园画卷；在定西市渭源县，村（组）路的建设不仅便捷了群众出行，还推动了乡村休闲旅游、地方特色产业发展，为乡村振兴注入新动能。

1月27日，春节假期最后一天，甘肃省各地车流量逐渐增多，交通运输部门加强路网运行监测和拥堵缓行收费站点筛查，采取“远端分离、近端管制、错峰出行”等措施，及时化解交通拥堵，避免车流过度集中，让司乘人员顺利、安全出行。春节期间，甘肃省高速公路出口交通总量446.64万辆次，比2022年同期上升68％，全省未发生长时间、大范围交通拥堵。

覆盖1.6万个乡镇、全年处理快递单量近百亿件，同比增长26％……近日，菜鸟乡村公布2022年县域快递物流智慧共同配送项目（简称共配项目）成绩单。

春节临近，云南农产品成为各地争相购买的年货。在云南交通运输部门的支持指导下，快递物流企业积极统筹各方资源，多举措提升末端配送能力，及时调拨人员和车辆，为特色产品出滇提供运力保障。部分快递企业开启了“夜派”模式，延长夜间派件时长，优先保障药品、防疫物资、食品等及时投递。