记者从1月10日召开的江苏省交通运输工作电视电话会议上获悉，2023年，江苏交通将以学习贯彻落实党的二十大精神为主线，牢牢抓住高质量推进重大项目建设和高效能支撑国家重大战略实施两个重点，实施运输结构调整、出行服务提升、数字交通赋能三大专项行动，着力实现平安交通、绿色交通、治理能力、党建引领四个方面显著提升，加快构建现代综合交通运输体系，计划全年完成交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7％。

近日，山东省交通运输厅联合省邮政管理局印发《关于建立省交通运输与邮政融合发展工作机制的通知》（简称《通知》）。山东将建立交邮融合发展联席会议制度，负责研究拟订交通运输与邮政融合发展的政策措施，进一步加强部门协同联动，加快建设交通强国山东示范区。

近日，记者从福建省交通运输厅获悉，国家已提前下达第一批车辆购置税收入补助地方资金，支持福建省建设厦门、福州、泉州国家综合货运枢纽补链强链工程。福建将建设一批港口泊位、机场等重大交通枢纽以及铁路干线、高速公路等通道项目，预计总投资超过1000亿元，支撑三个国家综合货运枢纽建设。

11月29日至12月3日，2022世界交通运输大会线上召开。大会以“创新·低碳·循环·共享——更可持续的交通”为主题，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院、湖北省政府共同主办，中国公路学会和湖北省科学技术协会承办，包含1场主旨报告会、13场主题论坛和170场专题论坛。

实施公路建设项目9个、192公里，大力完善三级农村物流网络节点体系建设，推进城乡公交一体化协同发展……新征程、新挑战，河北省邯郸武安市交通运输局以党的二十大精神为强大动力，统一思想行动，全力以赴推进当前交通重点工程建设，全面建设现代物流强市、现代交通强市，为建设富强文明美丽幸福的现代化新武安开路架桥。

记者近日从江苏省交通运输厅获悉，1至10月，全省多式联运和运输结构调整主要监测指标运行良好，铁路运输量达7159.1万吨，同比增长6.5％；集装箱公铁联运量、铁水联运量、内河集装箱运输量和中欧（亚）班列开行量分别完成97.86万标箱、76.34万标箱、100.6万标箱和1625列，同比分别增长26％、35.2％、36.7％和11.9％。

日前，辽宁省政府办公厅印发《辽宁省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构行动方案（2022—2025年）》（简称《方案》），提出加快形成公铁联运、海铁联运、滚装运输、水水中转、卡车航班等多种联运模式竞相发展态势，力争到2025年初步建成东北海陆大通道。

日前，江苏省交通运输厅印发《关于深入打好交通运输污染防治攻坚战的实施方案》，提出到2025年，初步构建起与交通运输现代化示范区建设相适应的绿色低碳交通运输发展体系，全省铁路和水路货物运输量比2020年分别增长1200万吨和1亿吨，集装箱公铁联运、铁水联运量年均增长10％以上。

近日印发的《湖南省冷链物流体系建设行动方案（2022—2025年）》提出，通过发展冷链物流多式联运、强化冷链运输一体化运作等方式，进一步提高冷链运输服务效率。湖南将依托京港澳、二广、包茂、长张、杭瑞、沪昆、泉南7条高速公路，构建“三纵四横”冷链物流骨干通道，联通冷链物流重要节点。

5月30日，广州港南沙港区开行首趟中欧班列，开启了粤港澳大湾区“国际班列＋港口＋园区＋产业”运营新模式；6月22日，“深圳蛇口—广州新塘”组合港航线作为大湾区组合港的第20条航线正式开通；7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投运，这是全球首个江海铁多式联运全自动化码头……今年以来，广东各港口将海铁联运作为高质量发展的重中之重。