近日，山西省政府办公厅印发了《山西省推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2022—2025年）》（简称《方案》），明确到2025年，山西省公、铁、水、空多式联运发展水平将明显提升，煤炭、矿石、粮食等大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路为主，运输结构显著优化；铁路货运量比2020年增长10％左右；在煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中，铁路运输比例达到90％。

近日，记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，“十四五”期，广西交通运输行业将全面推进节能减排工作，加快构建绿色高效的交通运输体系。力争到2025年，广西铁路和水路货运分担率超过30％，集装箱铁水联运量年均增长15％以上，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到70％以上，改扩建干线公路路面材料循环利用率达到60％。

10月31日，记者从交通运输部召开的例行新闻发布会上获悉，交通运输部将深入学习贯彻党的二十大精神，牢牢把握推进中国式现代化对交通运输提出的新要求，进一步深化落实举措，推动加快建设交通强国不断取得新成效，为全面建成社会主义现代化强国提供有力支撑。

运输服务，是交通运输行业改革发展的出发点和落脚点，是综合交通运输体系建设的根本目的。党的十八大以来，我国运输服务业贯彻落实新发展理念，锚定综合运输服务发展和提质增效目标，优结构、降成本、补短板，从“自足”迈向“自强”，在十年壮丽征程烙下深深的发展印迹：

2022年10月14日，金秋北京，硕果满枝，中国国际可持续交通创新和知识中心在北京揭牌。国家主席习近平致贺信，为中国国际可持续交通创新和知识中心把脉定向，饱含了对书写全球交通合作新篇章的殷切期望。

基础设施规模持续扩大，运输服务品质大幅提升，服务重大国家战略成效卓著，创新能力显著增强，绿色低碳发展步伐加快，民生工程建设扎实推进……党的十八大以来，河北省交通运输系统深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，积极服务重大国家战略布局，努力构建现代化综合交通运输体系，全力服务和保障民生，全省交通运输事业发展取得丰硕成果。

近日，《湖南省“十四五”节能减排综合工作实施方案》（简称《方案》）印发。《方案》提出，到2025年，全省单位国内生产总值能源消耗将比2020年下降14％，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右，铁路、水路货运量占比进一步提升。

近日，随着满载112个标箱进口货物的X75047次回程中欧班列顺利到达铁路杨屯站，中欧班列回程站点杨屯站正式启用。这也是江苏省徐州市继铜山站后启用的第二个中欧班列回程站点。

据上海国际港务（集团）股份有限公司消息，今年3月至7月底，上海港已开展国际航行班轮保税LNG加注同步作业9次，国际航行船舶保税LNG加注服务实现常态化运营。这意味着上海港进一步完善了港口配套服务功能，有助于巩固深化国际集装箱枢纽港地位，提升国际航运中心服务能级。

7月29日，5个载满格兰仕微波炉的货柜从广东中山港国际货柜码头起运，经中山港——南沙港“湾区一港通”模式快速高效放行后，缓缓装上驳船，经广州港南沙港区出口苏丹。在“湾区一港通”通关模式下，中山港、南沙港区这两个分属不同关区的港口信息互联互通、海关监管互认，实现智享联通。中山港航集团股份有限公司总经理助理戴飞说：“两港如一港，实现一体化通关，货物运输高效便捷。”