2月28日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，交通运输部部长李小鹏介绍了交通运输行业2021年工作，并就今年重点工作回答了记者提问。李小鹏表示，今年交通运输系统将深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，按照稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，推动高质量发展，重点抓好交通运输安全生产、交通运输疫情防控、能源粮食等重要物资运输、国际国内物流供应链保通保畅、稳投资等各项工作，为稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间，保持社会大局稳定作出交通运输的贡献，全力以赴加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

近日，湖南印发《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》（简称《方案》），提出布局建设陆港型、商贸服务型、空港型、生产服务型4类国家物流枢纽，依托中欧班列、东盟班列、江海联运、湘粤非铁海联运班列、航空货运五大国际通道，打造国家综合物流枢纽经济示范区，到2025年初步形成与长株潭现代化经济体系相适应的国家物流枢纽经济体系。

中铁快运主要通过铁路托运货物，少量汽车托运由于中铁快运尚未在汽车，开通铁路托运网络，建议通过公路托运货物。

如今，信息化在汽车托运非常普及，为了提升自身的竞争力，占国内绝大多数的轿车托运公司汽车托运，也想在管理，汽车托运展开信息化建设，当大多数汽车托运拥有最基本的财务管理软件时，继续选择使用哪种信息系统成为他们最大的问题。不是没有选择，而是选择太多了。ERP，SCM，CRM等一系列产品，说好的那个，说我好的那个，让人不知如何选择。

2月17日，交通运输部党组理论学习中心组举行2022年第一次集体学习，主题是进一步深入学习贯彻党的十九届六中全会精神，深化对“两个确立”决定性意义的认识，不断增强忠诚核心、拥戴核心、维护核心的政治自觉、思想自觉和行动自觉。部长、党组副书记李小鹏主持学习。党组成员邹天敬、戴东昌作交流发言，部党组副书记冯正霖，党组成员马军胜、赵冲久、刘振芳作书面交流。

《求是》2022年第4期刊发了中共交通运输部党组的署名文章《努力当好中国现代化的开路先锋》，论述了深刻把握交通成为中国现代化开路先锋的历史使命、我国交通运输发展取得历史性成就以及不断推动交通运输事业迈上新台阶的具体部署。本报今日全文转载，敬请关注。

2月8日，连徐高铁迎来开通运营一周年，累计安全运送旅客666万人次。近年来，江苏加快高速铁路建设，苏北苏中苏南干线铁路通道全面打通，省内高铁初步实现成环成网，通车里程位居全国前列。

综合交通枢纽是推动完善综合立体交通网的“牛鼻子”，也是最直接、最广泛展现交通运输发展成就和供给品质的重要窗口，从服务对象可以分为综合客运枢纽和综合货运枢纽两大领域。近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》（简称《枢纽规划》），这是国家层面首次以5年规划的形式对综合交通枢纽发展作出专项、系统的工作部署，提出了“一体化、集约化、人文化、复合化”发展导向和“综合交通枢纽集群、枢纽城市、枢纽港站‘三位一体’建设”推进路径，具有非常重要的现实指导意义，尤其是对市场参与主体更加广泛、发展模式更加多元的综合货运枢纽，指明了转型升级的发展方向。

湖北省政府办公厅近日发布《关于加快推进农村寄递物流体系建设的实施意见》（简称《意见》），提出按照“一县一中心”的总体布局，创新县级公共配送中心运营模式，在今年6月底前建设15个农村电商快递协同发展示范区，畅通农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”。

近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》（简称《枢纽规划》），这是落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》关于“构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系”任务的第一个5年专项规划。