集装箱整齐有序地摆放在重庆果园港等待吊装。江面上船来船往、港口岸桥运转不停、集卡车来回穿梭……盛夏，长江上游北岸的重庆果园港码头繁忙而有序。

日前，云南省交通运输厅联合省工业和信息化厅等四部门印发《关于“十四五”推进云南省车路协同自动驾驶试点示范建设的指导意见》（简称《指导意见》），提出在宁香高速公路、澄华高速公路、昆明长水国际机场高速公路、大理洱海生态廊道、云南交通运输职业学院园区道路5个路段建设第一批车路协同自动驾驶示范试点，力争到2025年建成国家级车路协同自动驾驶产业集聚区。

近日，《云南省“十四五”冷链物流发展实施方案》（简称《方案》）印发，提出加快国家骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心、两端冷链物流设施的三级冷链物流节点建设，构建服务省内外产销、国际进出口的两大冷链物流系统，加快形成“三级节点、两大系统、一体化网络”融合联动的冷链物流运行体系。

7月8日，以“畅通珠江水运大通道，助力绿色航运大提升”为主题的第17届“中国航海日”珠江片区活动在广州航海学院举行。广东省内交通、港航、海事、救助等单位，以及航运院校、航运企业等嘉宾代表现场参加，广西、贵州、云南、海南四省区交通、港航、海事、航运院校等嘉宾代表线上参加。

编者按交通基础设施建设是促投资、稳增长的重要领域。近日，山东、河南、湖南、广西、云南五省（区），因2021年公路水路建设年度投资保持稳定增长、通过车辆购置税收入补助地方资金投资项目完成情况好，获国务院办公厅督查激励，2022年以上省份各获得车购税资金5000万元的奖励，用于本省份公路水路项目建设。今日起，本报陆续分享五省（区）积极扩大交通运输有效投资的经验做法。敬请关注。

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