“现在乡下的交通条件越来越接近城里，我们往村里送快递和在城里送快递感觉没差别。”程荣玉是广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县的一名邮递员，过去只在“城里转”的她，现在每天往返城乡之间，为村民提供寄递服务。这两年，富川城乡交通运输一体化不断深入推进，一个个电商产业园、农产品物流园、农村电商物流综合服务站点如雨后春笋般涌现，程荣玉的业务也由城镇转向乡村。

5月2日，人民日报“奋进新征程 建功新时代·伟大变革”栏目刊登报道《交通大国阔步迈向交通强国》，全文如下：

《求是》2022年第4期刊发了中共交通运输部党组的署名文章《努力当好中国现代化的开路先锋》，论述了深刻把握交通成为中国现代化开路先锋的历史使命、我国交通运输发展取得历史性成就以及不断推动交通运输事业迈上新台阶的具体部署。本报今日全文转载，敬请关注。

苏锡常南部高速公路常州至无锡段建成通车，串联起苏州、无锡、常州三地，构建起沪宁间第二条快速通道；宁句城际、南京地铁2号线西延线开通运营，宁马城际、宁滁城际、宁扬城际铁路开工建设，南京都市圈一体化步伐加速；太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱，疏港铁路专用线开通……2021年年末，江苏交通捷报频传。

近日，浙江省交通运输厅会同省发展改革委发布《浙江交通服务高质量发展建设共同富裕示范区专项行动方案（2021—2025年）》（简称《行动方案》）。《行动方案》明确提出，实施12项重点行动，在设施通达、服务优质、安全绿色和治理高效四方面当好先行示范，到2025年，基本形成交通服务高质量发展建设共同富裕示范区支撑保障体系，打造一批阶段性标志性成果，成为交通服务获得感最强、群众满意度最高的省份之一。

　　日前，浙江、山东两省邮政管理局分别迅速召开会议，专题传达学习2022年全国邮政管理工作电视电话会议精神，谋划今年的工作思路和工作重点。