从江苏连云港港码头出发，远洋货轮上卸下的日韩等国家的手机、电脑配件等电子产品，在中哈物流基地坐上了开往哈萨克斯坦的火车，从船上卸下到装上火车，只需短短15分钟；在昆山市马鞍山路，干净的沥青路上车流如织，每隔500米便有一个公交站点，坐公交全程只需1元，可以穿行昆山中心城区，刷卡还可打六折……党的十八大以来，江苏交通着力增加高品质、快捷化、个性化的客货运服务供给，绘就“人享其行、物畅其流”的交通图景。

近日印发的《湖南省冷链物流体系建设行动方案（2022—2025年）》提出，通过发展冷链物流多式联运、强化冷链运输一体化运作等方式，进一步提高冷链运输服务效率。湖南将依托京港澳、二广、包茂、长张、杭瑞、沪昆、泉南7条高速公路，构建“三纵四横”冷链物流骨干通道，联通冷链物流重要节点。

10年前，在北京工作的敖其尔回趟内蒙古老家可是不容易。他得先从北京坐火车到内蒙古集宁或河北张家口，再换客车到锡林郭勒盟镶黄旗新宝拉格镇，至于回到家乡镶黄旗翁贡乌拉苏木，还要麻烦父亲开车来接，前前后后需要两天时间。随着锡（林浩特）张（家口）、苏（尼特右旗）化（德）高速公路的开通，敖其尔回家的路顺畅了许多。5小时，这是现在北京和镶黄旗之间的“距离”。

连云港港建成30万吨级航道，是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道；全省相继建成盐城港滨海LNG码头、苏州港太仓四期等一批深水大型化码头，沿江、沿海深水港口“雁阵齐飞”；长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，5万吨级海轮可直达南京……10年来，江苏港口发展日新月异。

5月30日，广州港南沙港区开行首趟中欧班列，开启了粤港澳大湾区“国际班列＋港口＋园区＋产业”运营新模式；6月22日，“深圳蛇口—广州新塘”组合港航线作为大湾区组合港的第20条航线正式开通；7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投运，这是全球首个江海铁多式联运全自动化码头……今年以来，广东各港口将海铁联运作为高质量发展的重中之重。

初秋，在二广高速公路集宁至阿荣旗联络线草（高吐）乌（兰浩特）高速公路建设现场，筑路者鏖战正酣，大型摊铺机轰鸣前行，不同型号的压路机跟进作业。草乌高速公路项目管理分公司经理郑健介绍，该项目全长193.6公里，是兴安盟通往通辽市、赤峰市的重要通道，也是贯通内蒙古自治区中东部的主要公路，预计今年12月完工。

近日，医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物搭乘中欧班列（中豫号）铁海联运专列从河南新乡经开区发出，经铁路运输到山东青岛港后，转海运发往欧美、南亚和东南亚各港，标志着新乡开启了铁海联运常态化运营。

重庆市政府近日印发的《重庆市城市更新提升“十四五”行动计划》（简称《行动计划》）提出，“十四五”期将完善基础设施体系，加快推进城市基础设施建设，全市高铁通车及在建里程超过2000公里，开工建设高速公路1000公里、建成1200公里，构建起多层次、立体复合的现代化交通设施体系。

近日，随着满载112个标箱进口货物的X75047次回程中欧班列顺利到达铁路杨屯站，中欧班列回程站点杨屯站正式启用。这也是江苏省徐州市继铜山站后启用的第二个中欧班列回程站点。

8月9日，辽宁省大连港滚装码头，大型货滚船“顺龙海”轮满载货物开启了大连至烟台首航。该航线是辽宁首条货滚与集装箱并行的陆海复合联运航线，开启了渤海湾滚装运输的多元化物流通道运行模式。