10月31日，记者从交通运输部召开的例行新闻发布会上获悉，交通运输部将深入学习贯彻党的二十大精神，牢牢把握推进中国式现代化对交通运输提出的新要求，进一步深化落实举措，推动加快建设交通强国不断取得新成效，为全面建成社会主义现代化强国提供有力支撑。

党的二十大报告指出，要“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”，要坚定维护“重要产业链供应链安全”。湖北省委省政府高位谋划和强力推动高质量供应链物流发展，特别是湖北省第十二次党代会就此提出明确要求后，成立湖北省高质量供应链物流体系建设领导小组，出台了三年行动计划，引进世界500强企业组建楚象、国控两家供应链标杆企业等。当前，湖北省发展改革委员会正牵头推进供应链物流相关工作，湖北省委机构编制委员会办公室正在研究整合物流管理职能，湖北省国有资产监督管理委员会正在研究如何支持供应链标杆企业做大做强。湖北省交通运输厅、商务厅、经济和信息化厅按职能和分工落实供应链物流相关工作。宜昌、黄冈、十堰、荆门等地政府也积极跟进，研究和推动本地供应链物流发展。

综合立体交通网建设实现跨越发展，综合运输服务保障能力全面增强，智慧绿色交通形成发展新动能，一批贴近群众、贴近基层的民生实事落地落实……作为全国首个交通强国省域示范区，山东在高速铁路、智慧高速公路、智慧港口建设管理模式等方面均取得创新突破，成绩亮眼。

通道、物流、机场、班列、高铁、轨道、标箱、港口……10月19日晚，在党的二十大新闻中心举行的第四次集体采访现场，来自陕西、四川、重庆、西藏、贵州的代表心心念念交通，畅谈发展前景。

路网如织贯八方，铁龙飞驰强国脉！从2012年的约9.8万公里到2021年的15万公里，全国铁路营业里程增长5.2万公里；从2012年的不足1万公里到2021年的4万公里，全国高铁营业里程增长3倍多，稳居世界第一，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……

运输服务，是交通运输行业改革发展的出发点和落脚点，是综合交通运输体系建设的根本目的。党的十八大以来，我国运输服务业贯彻落实新发展理念，锚定综合运输服务发展和提质增效目标，优结构、降成本、补短板，从“自足”迈向“自强”，在十年壮丽征程烙下深深的发展印迹：

日前，三声长笛响起，一列载满荷兰澳优奶粉的中欧班列（长沙）回程专列徐徐驶出德国杜伊斯堡DIT车站，向中国长沙加速驶来。这是中欧班列（长沙）首趟澳优奶粉回程专列，也是中欧班列（长沙）首次开行的西欧进口班列。

2022年10月14日，金秋北京，硕果满枝，中国国际可持续交通创新和知识中心在北京揭牌。国家主席习近平致贺信，为中国国际可持续交通创新和知识中心把脉定向，饱含了对书写全球交通合作新篇章的殷切期望。

日前，辽宁省政府办公厅印发《辽宁省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构行动方案（2022—2025年）》（简称《方案》），提出加快形成公铁联运、海铁联运、滚装运输、水水中转、卡车航班等多种联运模式竞相发展态势，力争到2025年初步建成东北海陆大通道。

党的二十大临近，锐意进取的中原大地涌动着活力。郑西高速公路双龙至西峡段沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段，将于年内投入使用；沙河漯河至平顶山航运工程正在紧张施工，将确保年底前建成……得益于各大交通工程建设，河南正推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，形成高质量发展新动能。