2019年8月6日，承载着习近平总书记“要更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”的殷殷嘱托，肩负着山东省建设“海洋强省”的时代使命，山东省港口集团（简称山东港口）应运而生。

日前，重庆市政府办公厅、四川省政府办公厅联合印发《共建长江上游航运中心实施方案》（简称《方案》）。这是推动成渝地区双城经济圈建设以来，首个由川渝两地联合印发的指导加快水运行业高质量发展的实施方案，真正做到了统一谋划、一体部署、相互协作、共同实施。

7月25日，由商务部主办、商务部国际官员研修学院与交通运输部职业资格中心联合举办，交通国际合作事务中心承办的新能源汽车技术培训班正式开班，旨在向外方学员介绍中国新能源汽车的发展实践与经验，促进“一带一路”沿线国家与中国在新能源汽车领域深入交流。

近日，《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》（简称《规划》）印发，提出构筑开放融合的国际门户大枢纽，打造畅通高效的对外综合运输大通道，建设一体衔接的快速、干线、基础三张网，强化运输、智慧、绿色、平安四个支持系统，着力实现全省交通运输发展现代化、一体化、数字化、集约化和品牌化“五个转型提升”。到2025年，海南将实现全岛3小时通达，海口经济圈、三亚经济圈内实现1小时通勤，旅客“一站式”出行广泛应用。

集装箱整齐有序地摆放在重庆果园港等待吊装。江面上船来船往、港口岸桥运转不停、集卡车来回穿梭……盛夏，长江上游北岸的重庆果园港码头繁忙而有序。

说起广西，不少人惊叹于这里处处皆桂林的奇山秀水，不由感慨心中的诗和远方。过去，落后的交通基础设施制约了广西开放的步伐，曾是交通大动脉的“神经末梢”。如今，一条条高速公路、铁路在云岭壮乡纵横交错，见证了八桂大地从“山间铃响马帮来”到“通江达海连世界”的历史性变迁。

今天是我国第十八个航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。为进一步弘扬丝路精神，传承航海文化，增强全民的航海和海洋意识，加快建设交通强国、海洋强国，更好服务构建新发展格局和共建“一带一路”，经中国航海日活动组织工作委员会成员单位同意，发布以下公告：

7月7日，由中国海事局与泰国海事局共同主办，广东海事局承办的第四届东盟地区论坛（ARF）渡运安全线上研讨会闭幕。来自论坛15个参与国，以及国际海事组织（IMO）、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会、国际渡运协会等国际组织的128名专家，就国别渡运安全现状和发展趋势、渡运安全最佳管理实践、高新技术运用等话题深入对话与交流，并对泰国旅游客船以及我国广东、广西有代表性的渡运安全运营和管理实践进行现场直播展示。

习近平总书记指出，“交通基础设施建设具有很强的先导作用”“要发挥交通先行作用”，赋予了交通成为中国现代化开路先锋的新使命新定位。回顾历史，正是在党的坚强领导下，我国交通运输事业发生了沧桑巨变。伴随着中华民族从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃，交通运输从根本上改变了基础薄弱、整体落后的面貌，大踏步赶上了时代，实现了从交通弱国到交通大国的飞跃，正在昂首迈入加快建设交通强国的新征程。

海浪翻涌，海鸥低翔，海南省儋州市洋浦国际集装箱码头，6艘货轮一字排开，岸桥吊机将一个个集装箱吊装到货轮上，场内拖车来回穿梭。