日前，国家邮政局在2022年第四季度例行新闻发布会上透露，截至9月底，全行业采购使用符合标准的包装材料和规范包装操作比例均达到90％，累计投放可循环快递箱（盒）978万个，在邮政快递营业揽投网点布设回收装置12.2万个，回收复用瓦楞纸箱6.4亿个，快递包装绿色治理工作取得初步成效。

2022年10月14日，金秋北京，硕果满枝，中国国际可持续交通创新和知识中心在北京揭牌。国家主席习近平致贺信，为中国国际可持续交通创新和知识中心把脉定向，饱含了对书写全球交通合作新篇章的殷切期望。

“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢”，木心先生的诗，引来人们对“慢时光”的无限留恋，但若要回到那时，却是万万不愿意了。十年创新发展，“黑马”蹄疾步稳。邮政快递业飞速发展，触角遍及大山沟壑深泽、边疆海岛沙漠，邮路从无到有，时效由慢至快，一封封邮件，一件件包裹，为亿万人民群众传递着美好生活。

每逢电商促销期间，在福建省泉州市安溪县龙门镇金狮村乡村振兴综合服务点，前来取快递的村民就会多了起来。该服务点经营者陈巧云告诉记者：“现在物流快递下乡进村很方便，老年人只要在仪器前扫描快递面单就能完成寄取操作。”

这十年，轨道上的安徽建设加速推进，公路建设跑出加速度，水运网络通江达海，民航“两翼齐飞”格局加速形成，邮政快递业持续高速发展……近日，在“安徽这十年”交通运输专场新闻发布会上，安徽省交通运输厅党组书记、厅长章义介绍十年来交通运输发展成就。

“七出省五出境”高速公路网基本形成、“八出省五出境”铁路网不断延伸、“两网络一枢纽”航空网加快推进、“两出省三出境”水路网持续拓展、外联内畅的综合运输大通道加快形成……十年来，云南综合交通运输发展不断提质增效，成为云南省变化最大、群众感受最深、成效最为明显的行业之一。

9月2日，以“韧中求进　星光不负”为主题的第八届快递“最后一公里”峰会在京举行，发布研究报告《疫情后，哪些行业趋势变得更确定》。过去一年，快递行业末端服务不断下沉，有力有效服务促进农村地区经济社会发展，全国“快递进村”比例提升近30个百分点，农村地区收投快递包裹总量达370亿件，带动农产品出村进城和工业品下乡进村总额超1.85万亿元。

“现在乡下的交通条件越来越接近城里，我们往村里送快递和在城里送快递感觉没差别。”程荣玉是广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县的一名邮递员，过去只在“城里转”的她，现在每天往返城乡之间，为村民提供寄递服务。这两年，富川城乡交通运输一体化不断深入推进，一个个电商产业园、农产品物流园、农村电商物流综合服务站点如雨后春笋般涌现，程荣玉的业务也由城镇转向乡村。

近日，内蒙古自治区交通运输厅、邮政管理局、人力资源和社会保障厅、发展改革委等11部门联合印发《内蒙古自治区做好快递员群体合法权益保障工作实施方案》（简称《方案》），为切实保障快递员群体合法权益、促进快递业持续健康发展提供政策支持。

“青兰高速公路改扩建项目总投资16.21亿元，目前已经完成13亿元，占总投资的80％左右。”趁着天气晴好，河北青兰高速公路改扩建项目正开足马力，全面推进建设进度。青兰高速公路改扩建工程指挥部副指挥长周迎新介绍，6月底，青兰高速公路涉县至冀晋界段改扩建工程新建三车道段通车运营，较原计划提前2个月。