长江航运是服务长江经济带发展、长三角区域一体化发展、成渝地区双城经济圈等国家战略的重要支撑，是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，承载着落实长江经济带“生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军”的重要使命。

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近日，满载陶瓷制品、涂料及化肥等货物的47610次列车从山西省中部的中鼎物流园驶出，开往老挝首都万象，标志着山西首列中老铁路国际货运列车成功开行。

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近日，《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》（简称《规划》）印发，提出构筑开放融合的国际门户大枢纽，打造畅通高效的对外综合运输大通道，建设一体衔接的快速、干线、基础三张网，强化运输、智慧、绿色、平安四个支持系统，着力实现全省交通运输发展现代化、一体化、数字化、集约化和品牌化“五个转型提升”。到2025年，海南将实现全岛3小时通达，海口经济圈、三亚经济圈内实现1小时通勤，旅客“一站式”出行广泛应用。