辽宁畅通北粮南运大通道
近日，在辽宁省大连港大窑湾港区散粮码头，一列粮食专用车皮正在进行卸车作业。“这是今天上午从黑龙江富锦发运来的玉米。”辽港集团大连港散粮码头公司仓储队计划员刘悦介绍，“凑够3万至5万吨，就装船发往广州、湛江等地港口。”
大连港散粮码头今年以来忙碌不停。为保证粮食周转效率，大连港散粮码头公司与客户及铁路部门配合，在车辆送至作业现场前通知接卸班组等相关人员待命。“我们平均4.5小时便可卸载50车、近3200吨粮食，通过铁路龙组发运大大压缩了车辆在岗时间，提高效率近50％。”刘悦说。
辽港股份生产业务部散杂货业务中心副主任罗永亮介绍，为做好北粮南运保障工作，公司整合大连港、营口港、盘锦港、丹东港、绥中港资源，根据客户需求布局内陆网点，并与漳州港、深圳港蛇口港区、东莞港麻涌港区等合作开通5条南北粮食定线班轮。
为保障北粮南运大通道畅通，辽宁省交通运输厅成立北粮南运大通道专项推进组，明确交通、发展改革、商务等部门及铁路、港口、公路运输等重点企业的工作职责和具体任务；在港口方面重点监测集疏运生产作业、港区内外仓储堆存能力；在铁路方面重点监测发运量和计划执行率；在公路方面重点监测物资运输通道畅通情况和车辆数量。
辽宁还加强物资供需企业对接，“一企一策”制定运输方案，建立78家重点运输企业白名单，在全省高速公路收费站设置105条粮食运输车辆专用通道，全力保障粮食及时转运。
辽宁省交通运输厅相关负责人表示，年初至今，全省铁路运输发运粮食461万吨，港口完成粮食吞吐量322.2万吨，其中集港176.3万吨、疏港145.9万吨。
