河南交通扩投资抓储备增动能 今年公路水路投资目标调增至1500亿元

9月20日，在河南渑（池）淅（川）高速公路西峡至淅川段项目建设现场，重达2.1万吨的T构梁顺时针转动67.5度，安全跨越宁西铁路和312国道，在空中精准对接，为该项目年内通车打下坚实基础。

河南各交通项目建设单位抓住当前有利施工季节，锚定渑淅高速公路西峡至淅川段、新晋高速公路等14个项目年内建成通车任务，集中优势资源，抓好工序衔接，持续大干快干，确保实现年内新增高速公路通车里程800公里以上、全省高速公路通车总里程突破8000公里目标。

日前，河南省交通运输厅召开全省交通重大项目集中攻坚行动推进会，将今年公路水路投资目标由原定1213亿元调整至1500亿元，进一步发挥交通投资稳经济促增长的作用，推动交通重大项目通车一批、开工一批、储备一批，为全省稳住经济大盘多作贡献。

1682个交通灾后重建项目年内完工

根据计划，河南省高速公路项目投资目标由1000亿元调整为1150亿元，普通干线公路项目投资目标由100亿元调整为170亿元，农村公路项目投资目标由90亿元调整为138亿元，内河航运项目投资目标由11亿元调整为25亿元，运输场站项目投资目标由7亿元调整为12亿元，支持系统投资目标保持5亿元不变。

今年以来，河南交通以“项目为王”为导向，抓进度保通车，抓在建扩投资，抓前期促开工，抓储备增动能。截至8月底，河南公路水路交通基础设施已累计完成投资1039亿元，占年度目标1500亿元的69.3％，项目投资保持强劲增长势头。

目前，郑西高速公路双龙至西峡段沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段，计划年内投入使用；沙河漯河至平顶山航运工程建设加快推进，确保年底前建成，实现沙颍河平顶山至省界273公里四级航道全线通航；107国道、310国道等重点项目建设持续推进。

河南交通还集中力量消除施工断点，补齐进度短板。全省今年计划新改建普通干线公路600公里以上，新改建农村公路7000公里；1682个交通灾后重建项目年底前将全部完工，灾区公路水路整体通行能力、服务品质恢复并超过灾前水平。

省市两级项目储备库接续推进

“十四五”以来，河南省交通运输厅完善路网规划、强化主体责任、创新推进机制，为全省交通重大项目大干快上争取先机、赢得主动、做好准备。

针对2021年开工的36个、2281公里高速公路项目，河南省交通运输厅实行厅领导牵头分包、督导组驻地服务等推进交通重大项目建设机制，紧盯投资目标，细化分解任务，对工程进度周统计、月通报，定期研判项目投资完成情况，确保年度投资目标如期实现。

河南省交通运输厅积极发挥省级统筹牵头作用，印发《加强公路水路项目储备推进方案》，牵头储备项目60个，总投资达4339亿元，做到前期成熟一批、推动开工一批；激发地市积极性，建立省市两级项目储备库，形成接续推进的良好发展态势，集聚加快建设交通强省强大动能。

河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强表示，全省交通运输系统将对照新计划，集中精力、竭尽全力、尽最大努力争取最好结果，确保超额完成1500亿元投资目标任务，以实际行动向省委、省政府和全省人民交出一份满意答卷，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。