长江航道启动历史碍航沉船抢险打捞

受今年“汛期反枯”特殊水文年影响，长江中下游提前进入枯水期。近日，长江航道正式启动长江中游牧鹅洲水道历史沉船“二航9566”应急抢险打捞工作，确保水位持续下落期间航道安全畅通，消除环境污染隐患。

据了解，“二航9566”轮于2018年沉没于牧鹅洲＃2至＃3白浮连线航道外水域，为汛期可通航水域。沉船长91.5米，总吨位2700余吨，对船舶航行安全和长江生态环境造成威胁。特别是今年长江“汛期反枯”特殊水情，加大了险情发生的几率。

去年10月，交通运输部党组决定依托长江航道局成立长江万州、武汉、南京等三个水上应急救助基地，承担长江干线航道内碍航沉船沉物应急抢险打捞等工作。面对汛期以来“二航9566”轮日益严峻的碍航形势，长江航道局及时组织新成立的长江武汉水上应急救助基地，经科学分析研判、主动沟通协调，9月8日起调遣1000吨起重船“长天龙”、“救捞测301”、“航勘201”、“长救绞3”等船艇和设备进驻现场，正式启动沉船应急打捞清除施工。记者目前在现场看到，为减轻沉船起吊重量，船体抽沙作业正在紧锣密鼓进行。预计10月底，沉船内及船体周围淤砂淤泥清除作业将基本完成，共计清砂（泥）约14000方。

据打捞现场相关负责人介绍，为抓紧时间推进沉船抢险打捞施工进度，长江航道部门共投入作业船舶7艘，作业分为扫测、清淤、抽油、打捞、转运5个阶段，施工单位每天作业时间均超过9小时。计划打捞作业工期约为60天，今年10月底完成打捞作业，届时，该沉船对通航安全和水环境污染的隐患将彻底消除。