浙江首试公路非现场执法新型摄像头 有效解决“强光灯”货车逃避执法难题

近日，浙江省交通运输厅联合绍兴市柯桥区交通运输局组织开展强光灯超限治理试点。试点3天的数据显示，新设备对“强光灯”货运车辆的识别率高达99％。

强光灯是指一些货车在号牌边沿加装强光LED射灯，使摄像头抓拍超限超载违法行为时因画面曝光过度而无法采集违法证据。此举极易造成对面或前车驾驶员瞬时失明，严重威胁道路行车安全。“我们对超限车辆车牌未识别比例进行统计分析，有三分之二的车辆未识别是由强光灯造成。”柯桥区交通运输行政执法队科信中队中队长汪勋说。

近年来，浙江省交通运输厅积极与国内高科技企业合作，通过技术研发，有效破解“强光灯”难题。8月19日，首个新型摄像头在308省道至212省道的柯桥区兰亭至平水段公路安装测试。“我们3天共监测到131辆装有强光灯的超限车辆，仅有1辆车未能清晰识别，是由于摄像头安装位置有缺陷。”汪勋表示。

据介绍，本次试点的新型摄像头全部国产，基于国内自主研发的4TOPS大算力芯片，算力可达传统摄像头的5至10倍，并且拥有深度学习的图像算法，对图像时域空域进行降噪处理，再结合定向精准补光技术，即便是在夜间、强光LED射灯直射的复杂情况下，依旧能清晰抓拍并精准识别车牌号，让超限违法车辆无法借助LED射灯逃避执法。

新型摄像头还节约了成本。汪勋说，传统非现场执法点位一条车道要安装一个摄像头，平均每个摄像头市场价大约1万元。新型摄像头1个能覆盖2至3条车道，成本约需1.5万元，如柯桥区132条车道改造可节约成本约33万元。

浙江省交通运输厅公路处相关负责人表示，柯桥区是全省非现场执法率先实现县道以上公路全覆盖的县（市、区）之一，数字治超一直走在全省前列，试点达到一定成果将在全省总结推广经验。柯桥区交通运输局将结合今年治超非现场执法摄像设备更新换代，争取实现新型摄像头全区治超点位全覆盖。