磐安 生态旅游饭 共同富裕路

8月的浙江省金华市磐安县，依旧热浪滚滚，蝉鸣阵阵。在山谷幽静的花溪景区，游客们溯溪水而上，畅享一份夏日清凉。“诸永高速公路开通后，江苏、上海的游客多了起来，我家民宿年收入少说也有五六十万元。”精品民宿“花千宿”的老板李相画对生态旅游“金饭碗”非常满意。

山田三亩，梦里桃源。位于高山上的盘峰乡灵江源村三亩田自然村，青山映云、风光如画。这个仅33户居民的自然村，目前已发展中高端民宿22家，村民在家门口吃上“生态旅游饭”，走上共同富裕之路。

绿色是磐安的最大优势。磐安县交通运输局局长厉志宏介绍，“十四五”期，磐安将坚持生态优先绿色发展，坚持“护生态、接平台、创样板、助发展”的理念，着眼“生态＋”，落脚现代化，探索融合市场新业态、产业特点和具有磐安特色的交通模式，引领地方经济社会发展，助力共同富裕。

毗邻县市公交互通

“实现改道方案很难，很难很难很难。”在三亩田自然村，盘峰乡党委副书记周小斌、灵江源村党支部书记鲍先进、磐安县交通运输局党组成员马妙海等人围坐一起，商讨着龙溪村改道困境的解决之道，鲍先进一连用了四个“很难”来形容其难度。

磐安滑雪场位于龙溪村，是浙中南地区规模最大的滑雪场。北京冬奥会引燃“滑雪热”，龙溪村在客流高峰日均接待千名游客，单日最高接待近2000人次。“这对当地旅游接待服务水平和交通运输服务能力都提出了更高要求。”周小斌说，龙溪村整村沿河而建，四周都是崇山峻岭，工程建设难题重重，改道方案几经商讨。

“交通是发展的基础，这是大家的共识。”接过话茬的马妙海说，在全省26个山区县实现共同富裕的征途上，交通如何作为，才能更好提供支撑和助力，是每个山区县交通运输部门都在深入思考并落实、推进的重要工作，对磐安来说更是如此。

“无路可走，有路难行，苦在肩上，穷在路上。”这是上个世纪80年代磐安交通的真实写照。磐安脱贫致富的发展史就是交通的奋斗史。2012年以来，磐安举全县之力发展交通，先后建成三大干线公路、诸永高速公路磐安段、杭绍台高速公路磐安段、金台铁路磐安段等重点交通工程，分步实现了城乡公交一体化、毗邻县市公交互通、交通旅游融合发展等，逐步打通了磐安绿水青山转换为金山银山的通道。

中远程交通有效融入长三角

“十三五”期，磐安综合交通运输建设取得显著成效，全县累计完成投资约61亿元，形成“一国道两铁路两高速公路四省道”的交通主干网络布局，城乡交通运输一体化水平全面提升，城乡公交、客货邮“BRT”、智慧交通等有序开展，全域休闲养生旅游产业不断兴旺。2019年，磐安成功创建省级“四好农村路”示范县；2021年，入选全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县名单。

“十四五”期，磐安将重点打造综合交通对外新通道，以铁路、高速公路等中远程交通运输方式为支撑，有效衔接长三角、大都市区，打通毗邻县市六个方向的通道，促进磐安与横店一体化发展，形成特色旅游生态链；促进磐安与永康一体化，形成浙中制造产业轴；促进磐安与天台、仙居、新昌等地旅游资源整合，发展浙中大花园山区生态养生休闲游。

磐安还将通过构建快进慢游交通运输网络，构建客货并重的现代铁路网和高快融合的公路网，因地制宜布局“三横四纵”快速路网，突破磐安山区交通“出行慢”现实壁垒，构建主副协同的农村路网，实现农村公路“畅安舒美绿”、品质全面提升。

厉志宏介绍，今年上半年，磐安积极扩大交通运输有效投资，累计完成投资4亿元，重点加快杭温高铁建设以及351国道安文至马宅段改建工程等项目，加快推进一批项目前期工作，持续提升交通网络能级。