长江口航道管理局采取有力措施抓好协调落实 维护疏浚不断不乱 黄金水道咽喉畅通

长江口是连接海上航运和长江黄金水道的咽喉，特别是北槽深水航道是确保长江经济带水运物流畅通的重要纽带，对保障上海乃至长江沿江省份的经济社会发展具有十分重要作用。面对严峻复杂的疫情防控形势，长江口航道管理局党委采取有力措施，抓好协调落实，3月以来完成长江口深水航道维护疏浚量97万立方米，有效保障了12.5米深水航道畅通。

航道维护疏浚正常进行

上海本轮疫情暴发之初，长江口航道管理局党委及时研判，提前将航道维护现场管理组从崇明横沙岛转移至浦东外高桥基地，在外高桥基地加强值班值守，避免跨江通道关闭影响航道维护生产；在浦东封控之前，迅速组织确保现场管理组主要成员全部到位，采取封控值班措施，确保航道维护生产调度不断不乱，并将疫情防控工作纳入局属各单位、参建单位安全生产考核。

随着疫情形势变化，长江口航道管理局“长江口01”轮、“长江口02”轮上的87名船员执行轮班制，实现单船封闭管理，完全切断施工船舶与社会交叉感染的风险。

在上海全市静态管理之后，长江口航道管理局千方百计采取措施，所属企业沟通协调保供单位，加大采购力度，在海事部门的支持配合下，及时向施工船舶提供生产生活物资，保障一线船员正常生产生活，保证航道维护疏浚正常进行。

挖掘自有船舶生产能力

经3月下旬初测，北槽深水航道24.8公里重点区段范围内不同程度出浅，回淤量有所增加，且浅点较为分散。该局航道养护中心根据测图浅点分布情况，分析研判枯季水深及河势变化，指导施工单位采取网格化管理，科学指挥调度船舶，精准化扫浅，提高扫浅效率；密切与海事部门沟通、配合，保证施工船舶顺利运行。

面对枯水期维护施工船舶较少和疫情蔓延的双重困难，长江口航道管理局发挥自有耙吸船舶的优势，加强船机日常保养检修，充分挖掘生产能力，船员3班轮换，船舶24小时运行。

疫情期间船员的生活物资保障和身心健康同样非常重要。正在水上施工的“长江口02”轮船长许海峰表示，目前船上生活物资充裕，船上组织船干与船员、党员与群众开展谈心谈话，加强心理疏导，适度组织文体活动。

当前上海疫情防控形势依然严峻复杂，长江口即将迎来丰水多沙的汛期。长江口航道管理局有关负责人表示，将秉持“水深线就是生命线”的责任理念，在部党组和上级党委的坚强领导下，坚定战胜更大困难、迎接更大考验的决心，全力保障长江黄金水道咽喉畅通，为重点物资运输和集装箱等水路运输提供优质稳定的航道条件。