托运小汽车怎么收费及两种运输模式分析
国内的小汽车托运一般分为两种运输方式：一种为通过轿运车（笼车）走国内公路运输的方法，另外一种是通过铁路以中铁特货为主的铁路运输方式。同时需要注明的是，这里所讲的小汽车托运主要针对个人私家车这样的家用小汽车托运，商品车的运输模式及收费方式跟私家车托运小汽车的收费模式是有一定区别的，但大体大同小异，主要为车源的集中性有关。
- 铁路托运小汽车怎么收费
铁路托运小汽车有一定的局限性。受困于铁路路线及场地的限制，铁路托运小汽车需要采取灵活多样的运输模式，铁路托运小汽车既可以采用整列运输，也可以采用大组运输或零散运输模式。班列运输是铁路托运小汽车主要运输方式，为29辆编组，优点是在途时间短，适合同一方向运量大及中转库运输模式。从上面可以看出，铁路托运小汽车比较适合量大，车源集中的方式来使用铁路运输。
另外一点，在实际应用场景中，铁路托运小汽车主要将主机厂生产的商品汽车，有计划、成规模地通过铁路运输前移至铁路新建的物流基地（相当于物流基地建立分厂），再按照周边地区的市场需求，二次分拨至各经销商。把主机厂生产出的商品车库存前移模式的优势在于，主机厂生产有了较强的稳定性，销售淡旺季均可发挥铁路商品汽车物流基地的“蓄水池”调节作用，实现均衡生产。提高了经销商销售的时效性，铁路商品汽车物流基地存储量大，可供选择的商品车型号、颜色齐全，经销商可就地快速满足不同客户的个性化购车需求。铁路托运小汽车规模化运输的效率得到了充分发挥，为铁路开行商品汽车快运班列、提高运输时效性、发挥规模化运输优势创造了有利条件。
- 公路轿运车托运小汽车
使用轿运车（笼车）通过公路来托运小汽车，是比较传统且十分可靠的一种轿车运输模式，在铁路托运小汽车未大规模发展之前，国内外商品车运输主要使用轿运车来运输。但经过几十年的高速发展，个人私家车托运、自驾游旅行托运小汽车、以及近几年来互联网电商卖车、新能源汽车等新业态的发展，使得个人对小汽车托运的需求越发的强烈。
针对个人托运小汽车的收费主要如下：
干线费用+支线费用+保险+仓储（可选）等
比如：以拉萨至上海运输一台宝马X5城到城 举例
运输线路如下安排：
首先从拉萨走唐古拉山-甘肃西宁-兰州-西安，在西安中转换车，然后从西安-上海，全程4000余公里。干线费用3000元左右。保险费用正常为车价的千分之十。如中途因各种原因需要长时间滞留在停车场需要额外支付场地费，如车主需要送车上门，或根据车主要求需要将车送往指定位置，则需要额外支付支线费用（小板清障车运输的费用），随着国内代驾业务的高速发展，目前也有一些物流平台或物流企业发展出了使用代驾（地跑的）模式来协助车主完成指定位置送车的模式。
