2021年珠江水系四省区水路货运量再创新高

珠江水系四省（自治区）全年预计完成水路货运量14.54亿吨，琼州海峡水路运输运送旅客1262万人次、车辆377万台次……1月5日，交通运输部珠江航务管理局召开新闻发布会，亮出2021年珠江水运行业成绩单。

货运量再创历史新高珠江水运迈入发展快车道

2021年，珠江水运经济运行保持了总体平稳的态势，各项主要水运经济指标实现了一定幅度增长，珠江水系四省（自治区）全年预计完成水路货运量14.54亿吨，西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达1.52亿吨，分别比2020年增长5.1%、0.8%，再创历史新高。

珠江水系港口吞吐量各项主要指标都取得一定增长，全港完成货物吞吐量18.79亿吨、外贸货物吞吐量5.27亿吨、集装箱吞吐量6843万TEU，与2020年相比，分别增长3.3%、9.4%、4.7%。其中，内河港口完成货物吞吐量7.66亿吨、外贸货物吞吐量8228万吨、集装箱吞吐量1358万TEU。

春运期间琼州海峡旅客运输量将达186万人次

琼州海峡是我国“六区一线”重点监管水域之一,也是连接海南岛与祖国内陆地区的交通咽喉，海南省90%以上的生产生活物资、30%的乘客及所有车辆都通过琼州海峡客滚运输进出岛。目前琼州海峡省际客滚运输共有3条航线（海口—北海，海口—徐闻，粤海铁南港—粤海铁北港）、57艘客滚船舶，约有5.2万客位、2800车位，2021年，琼州海峡水路运输运送旅客1262万人次、车辆377万台次，同比分别增长7.0%、8.5%。作为交通运输部2021年推出的58件“我为群众办实事”项目之一，琼州海峡客滚运输效率得到提升，旅客出海更便捷、舒适。

据初步预测，2022年春运期间，琼州海峡客滚运输航线旅客运输量为186万人次，相比2021年增加15%;车辆运输量为58万台次，同比增加20%。珠江航务管理局将组织投入57艘客滚船开展疏运，制定从82航次到196航次等十余套班期表，全面落实班轮化运营、全预约购票、“一站式”过海等工作。同时，加强市场监督，强化应急保障，全力做好春运期间琼州海峡客滚运输服务保障。

“我为群众办实事”成效显著

2021年，珠江水系港航各单位深入开展党史学习教育，聚焦人民群众急难愁盼问题，聚焦长期未能解决的历史遗留问题，凝聚“一条江、一家人、一面旗、一条心”的强大合力，推动“我为群众办实事”实践活动取得扎实成效。

2021年6月，百色水利枢纽通航设施工程正式开工建设，建成后，1000吨级船舶可从云南文山富宁港通过右江、西江直达粤港澳，真正打通阻断近20年的云南连通珠江走向大海的水运大通道；2021年8月，“内河A级航区货船航行珠海高栏港航线的临时性解决方案”颁布实施，标志着珠江水系新建内河货船恢复加签航行珠海高栏港航线，大大缓解了企业江海联运运力“焦虑”；此外，龙滩1000吨级通航设施建设项目前期工作也已经取得突破性进展，计划在2022年开工建设，建成后将打通西南水运出海中线通道，惠及流域内1500多万沿江群众。

“办实事不只是一时之功，还要探索建立长效机制，努力做到发现一个问题、落实一项工作、形成一套机制、造福一方群众，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。”珠江航务管理局党组书记、局长王建华说。