贵州五十五个公路水路重点在建项目稳投资稳就业

建成高速公路200公里、全省“护路员”公益性岗位稳定在岗2万人以上、完成普通公路安防工程5000公里……1月18日，2023年贵州省交通运输工作会议召开，擘画了新一年的工作愿景，目标是“两稳三保一优一防”，即稳投资、稳就业，保民生、保安全、保稳定，优服务、防风险，全年计划完成公路水运投资1150亿元。

贵州省交通运输厅党委书记、厅长邵勋介绍，2023年，贵州交通将着力扩投资，加快推进55个公路水路重点在建项目，已建在建高速公路力争突破1万公里；以西部陆海新通道为主轴，在中、东、西三线布局通道，促进工业集群发展和协作配套；新增30个乡镇通三级及以上公路，乡镇通三级及以上公路占比提升至62％；加快推进六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥“桥旅融合”示范项目等交通强国建设试点，推动交通运输投融资模式创新等试点验收工作。

区域间交通基础设施互联互通加速。贵州将推动毕节新发展理念示范区、“黎从榕”对接融入粤港澳大湾区交通运输发展，扎实推进荔波至河池等省际通道建设，开工建设清水江龙里至下司旅游航道工程；大力实施“强省会”战略，加快推进贵阳外环高速公路项目建设，支持贵阳、遵义申报建设全国性综合交通枢纽城市。

在培育壮大实体经济方面，贵州将依托高速公路、普通公路，安防工程、危旧桥梁改造工程、灾毁恢复工程“三项工程”线路及服务区、收费站等沿线资源，大力发展枢纽经济、路衍经济；推进造船和运输补贴政策实施，持续提升乌江船舶运力；充分发挥乌江500吨级航道通过能力，推动余庆港沙湾物流园区、贵州涪陵港口中转基地建设，带动沿线产业发展，助推“黔货出山”。

运输服务方面，贵州将培育壮大一批客货运输企业，力争公路水路运输实现恢复性增长；推进“交邮融合＋”发展，深入推进客邮场、站、运共用；加快城乡交通一体化，发展旅客联程运输，扩大优质运输服务供给，力争从业人员稳定在50万人左右；遴选一批具有重大影响力、较高知名度和开发条件的代表性桥梁、国省干线公路、江河航运段，厚植旅游发展要素，打造一批“交通＋旅游”示范项目。

2022年，贵州全省完成公路水运投资1130亿元、同比增长25％；建成高速公路321公里，主跨300米的甘溪特大桥建成，国家公路网技术状况监测首次进入全国前10名，吸纳公路沿线农民参与农村公路日常养护，累计发放工资2.8亿元；新增“四好农村路”全国示范县创建单位11个、省级示范县17个。