公交到乡 班线到村 专线到点 金通工程探路乡村运输发展四川经验

准点开行的公交线路遍及每个村社，小程序还可查看公交到站信息；家门口的综合交通运输服务站直播带货，特色农产品出了厂门就有销路……近日，2022年四川省推动“四好农村路”和乡村运输“金通工程”高质量发展现场会在泸州举行，与会代表来到“四好农村路”全国示范县——泸州市江阳区参观，对看到的一幕幕交口称赞。

目前，四川已累计创建“四好农村路”省级示范县122个、省级示范市8个、全国示范县20个、全国示范市1个，省级示范县占全省有农村公路县（市、区）的70％，示范县数量居全国第一；乡村运输“金通工程”运营车辆2.7万辆、线路8421条。作为交通强国建设试点省份，四川正在探路乡村运输发展的“四川经验”。

实施乡村振兴旅游路产业路工程

“路面，边坡，水沟……”当代表们来到江阳区分水岭镇董允坝村党群服务中心时，村支书黄帮群正拿着手机，查看6名护路员报送的当天巡路信息。黄帮群还有个身份是“路长”，掌管着全村40多公里的农村公路，如发现道路破损、水沟淤积等情况，马上会组织人员、机械前往维护。

“这路是我们的产业路、致富路，大家都自觉爱护。”黄帮群说，董允坝村原本只有一条县道穿境而过，这几年，村里围绕董允坝农业园区建设“四好农村路”，混凝土公路通达家家户户。董允坝农业园区创建为国家现代农业示范区核心基地，董允坝村党群服务中心所在的伞里新村综合体，年接待旅客30余万人次。

如今，像董允坝这样的产业路，正在四川大力推广建设。四川省交通运输厅公路局副局长胡旭介绍，四川将加快实施乡村振兴旅游路产业路工程，到2025年实现所有3A级以上旅游景区、县级以上产业园区通四级双车道以上公路；加大30户以上的自然村（组）通硬化路建设力度，确保2023年建成3300公里，推动公路路网进一步“下沉”。

乡村客车安装智能防控装备

在分水岭镇369路回龙寺八社站，村民李俊霞打开“泸州e公交”小程序，查看公交车位置。1分钟后，她上了公交车，点开小程序上的二维码，伴随着一声“滴”，付款成功。

2020年，四川在全国率先实施建设人民满意的乡村运输“金通工程”，如今金通“小黄车”覆盖所有乡村，出门有车坐成为现实。在泸州市江阳区，农村群众不仅有车坐，还坐得方便、坐得便宜。该区实施全域公交，农村公交补助纳入本级财政预算，公交车准点、按班开行，2元即可坐全程；在全省率先实行城乡公交移动支付一卡通、公交动态信息网上实时查询等业务。

“乡村客运已经全覆盖了，接下来是提档升级。”四川省交通运输厅道路运输管理局调研员魏平说，四川将深入实施农村客运线路公交化改造，推动城市公交向农村地区延伸，实现“公交开行到乡、班线串联到村、专线服务到点”目标。目前，四川2.7万辆乡村客车正在安装主动智能防控装备，可实现运输全过程可视化监管，到今年年底将覆盖所有车辆。

打通商品进城下乡渠道

开展“交商邮”综合试点的分水岭镇综合运输服务站，同时挂着“分水岭镇快递物流运营中心”的牌子。站场内有序停放着印有“金通工程”字样的新能源公交车，车上专门辟出一隅，放置邮政快递物品箱。

“公交车发出的时候，把村上的快递顺便给带下去。”泸州市公共交通集团有限公司江阳区和城区分公司经理助理林光平说，村民居住分散，跑一趟成本高，以前快递公司不愿意下村；现在，交通、邮政资源整合，利用遍及乡村的客车带货下乡，还能把村民们要寄的快递、农特产品带回来，打通了农产品进城和生产生活物资下乡的“最后一百米”。

宽敞的候车大厅，辟出一半作为网络直播区，货架上陈列着梨花糖、荔枝干、黄粑等农产品。“我们完成了一场直播，有1900多单，销售额近6万元。”江阳区邮政分公司总经理胡艳说，直播带货的产品由农业部门推荐，都是当地的农特产品，邮政部门给予补贴，“可以保证产品价格低于市场价格，每场直播都有1000多个订单。”

为增强“金通工程”发展动能，四川聚焦推动客运网、邮快网、物流网、旅游网“四网融合”，推动“交商邮”融合发展，服务乡村振兴。2021年以来，通过线上渠道，四川包裹快递进村下乡2.4亿件，收寄农产品1.14亿件。

四川省交通运输厅相关负责人表示，四川交通将持续增加“金通工程”交邮合作线路、推动邮政服务入驻乡镇综合运输服务站、加快村级金通邮快驿站建设，依托供销系统完备的农资、农副、日用百货回收和销售体系，畅通农产品上行、日用品下行双向通道。